Prieš metus jau rašiau post’ą apie F-1 pilotų amžių, skirstant juos į “senius” ir naująją kartą, bei rodant tokio skirstymo įtaką rezultatams. Kadangi Australijos GP savaitgalis prasidės jau už 10 dienų, atnaujinkim šią statistiką. Šį “Grand Prix” sekmadienį “Ferrari” atstovaujančiam … Continue reading Pilotų amžius v.2018
Pasibaigė testai Barselonoje, o iki Australijos GP pradžios teliko 15 dienų. Ką pamatėmė ir kokias išvadas galėjome padaryti po šių bandymų? Visų pirmą – beveik visa pirmoji bandymų savaitė buvo sugadinta visiškai neįprasto Katalonijai oro – buvo labai šalta (naktimis … Continue reading 2018 m. testing summary
Sveiki! Vakar buvau, kur žadėjęs, tačiau daugiau įspūdžių kelionėje paliko ne F1 testai Barselonoje, o senasis ovalo formos Terramar autodromas šalia Sitges miestelio. Kelionė buvo pakankamai greita – sekmadienis buvo skirtas keliui iki Barselonos, aplankant jau minėta autodromą, o pirmadienio … Continue reading Terramar ovalas ir F1 testai
Taip, jau kitą savaitę (PAGALIAU!) prasideda naujas F-1 sezonas. Prasideda tradiciškai – bandymais, vykstančiais mažame Montmelo miestelyje esančioje trasoje, ~30 km šiauriau Katalonijos regiono sostinės, įžymiosios Barselonos. Šiais metais važiuoju kaip paprastas lankytojas-žiūrovas, tad bus įdomu patirti ko galėtų pasigęsti … Continue reading Kitą savaitę
Nuo paskutinio įrašo blog’elyje prabėgo bemaž du mėnesiai, tad taisausi 🙂 Anąmet buvau paskelbęs skaičiavimus kiek 2017 metų bolidai yra greitesni už prieš tai buvusius. Iš tos preliminarios analizės buvo akivaizdu, jog praeito sezono technika bus greičiausia EVER. Taip ir … Continue reading 2017 m. bolidai – greičiausi EVER
Kodėl „Ferrari“ šįmet pralaimėjo? Komandos vadovas M. Arrivabene sako „for a small detail that was related to a supplier“. Ar tikrai? Man atrodo, kad „dėdės su megztiniu“ (Sergio Marchionne) apibūdinimas yra kur kas tikslesnis – „a combination of technical issues … Continue reading Titulo kaina
Originally posted on f1metrics:
Car reliability has always played a central role in Formula 1 — an inevitable consequence of teams not wanting to leave any potential performance unexploited. Mechanical DNFs at inopportune times have decided numerous championships. Who… Continue reading Do drivers influence mechanical reliability?
Felipe Massa? Tai kad nelabai, nes Claire Williams ir Paddy Lowe priority sąraše pirmuoju įrašytas Robertas Kubica. Bet jis nėra vienintelis – “Williams” nutarė surengti atskirą bandymų sesiją, kurios metu ekipos bolidą bandys Kubica bei jų komandos trečiasis pilotas Paulas … Continue reading “Williams” kandidatas Nr. 1
Prabėgo vasara ir nebeliko beveik jokių intrigų: „Ferrari“ eilinį kartą pratęsė sutartį su Raikkonenu, taip užtildant „lost motivation“ komentarus, besitęsiančius jau nuo 2014-ųjų metų; vėliau, pagaliau, buvo suderintas naujas Vettelio kontraktas, bet iki šiol lieka dvi, tampriai susijusios neužbaigtos temos: … Continue reading „No power, no power!!!“
Viena įdomiausių temų artėjant sezono viduriui – pilotų rinka. Pastarąjį mėnesį buvo daug įvairių gandų ir pokyčių, pažvelkime į viską iš arčiau. Alonso Vos prieš mėnesį buvo laužomos ietys dėl galimo Fernando Alonso judėjimo iš „McLaren“. Banko „Santander“ remiamas … Continue reading Pilotų pokyčiai 2018
Fernando Įvykiai “Formulėje-1” klostosi žaibiškai. Ką tik buvo vos ne akivaizdu (bent jau aš tuo tikrai įtikėjau), kad “Santander” užspaus “Ferrari” ir Fernando Alonso grįš į Maranello, tačiau vos už kelių dienų “Ferrari” prezidentas Sergio Marchionne gana grubiai rėžė, kad … Continue reading Sayonara “Honda”, Alonso opcijos ir kt.
Artėja F-1 Summer break. Komandos ir pilotai derasi dėl kontraktų. Daugėja įvairiausių gandų. Pabandykim išnagrinėti kelis įdomesnius. „Mercedes“ ateitis Sklando kalbos, kad 2018-ųjų pabaigoje „Petronas“ nebepratęs sutarties su „Mercedes“, teigiama, panašiai pasielgs ir UBS. Taigi, komanda iškart praranda du … Continue reading Gandai dėl 2018 m.
AF1@F1 