Pilotų pokyčiai 2018

Viena įdomiausių temų artėjant sezono viduriui – pilotų rinka. Pastarąjį mėnesį buvo daug įvairių gandų ir pokyčių, pažvelkime į viską iš arčiau.

 

Alonso

kid-alonso

Vos prieš mėnesį buvo laužomos ietys dėl galimo Fernando Alonso judėjimo iš „McLaren“. Banko „Santander“ remiamas grįžimas į „Ferrari“ buvo labiausiai tikėtina versija, kol jos į šipulius nesudaužė kompanijos prezidentas Sergio Marchionne. Po šio italo pareiškimo Fernando ir jo aplinkos tonas pasikeitė, be to, dabar jau nelabai aišku ar jis kur nors judės, mat nežinia ar persikėlus į, tarkim „Renault“ jis ką nors išloštų. Taigi, greičiausiai ispanas liks „McLaren“, kurie, panašu, bus priversti likti su „Honda“, nes „Mercedes“ ir „Ferrari“ atsisakė tiekti ekipai savo variklius.

Kuo tai baigsis – bus matyt, bet iš vienos pusės yra labai apmaudu matyti vieną geriausių (jei ne patį geriausią) pilotų jau tris metus besikankinant „Minardi“ lygio komandoje, o iš kitos pusės – ką pasėsi, tą ir pjausi, kitais žodžiais tariant likimas yra negailestingas, o praeities atgarsiai kartais būna itin įkyrūs…

 

 

Raikkonen

kid-raikkonen

„Formulės-1“ pensininkas – seniausias pilotas rikiuotėje, panašu, gali likti dar sezonui – tą lems keli faktoriai – Maxas Verstappenas italų komandoje gali atsidurti ne anksčiau 2019 m. (daugelis mano, kad kontraktas jau pasirašytas), o Sebastianui Vetteliui liekant „Ferrari“, Kimi šiam būtų geriausias kompanjonas.

Dar reiktų nepamiršti, kad kaip tik šiuo metu Vettelis svarsto 3 metų ir 120 mln. EUR vertės italų ekipos pasiūlymą. Kalbama, kad vokietis norėtų pratęsti sutartį tik metams, o vėliau peršokti į „Mercedes“ (daugkartinis čempionas vokietis daugkartinės komandos-čempionės iš Vokietijos gretose laimi dar bent vieną titulą – vokiška svajonė in the making), bet, matyt, sutiks su „Ferrari“ dosniu pasiūlymu.

 

 

Kubica

kid-kubica

Nesuklysiu pasakęs, kad tikėjau tuo nuo pat pirmų dienų – šiandien „Renault“ patvirtino, kad Robertas Kubica vairuos komandos 2017 m. bolidą rugpjūčio 2 d Vengrijoje, tarpsezonio testuose. Ouje!!! Pabrowsinkit ir rasit nemažai „WOW!” komentarų iš komandos vidaus – jie tiesiog apšalę kokios formos yra Robertas, jo rankos būklė visiškai netrukdo net Monaco-style hairpinuose (išbandyta testuose Paul Ricard žiede), o greičiu jis tiesiog stebina. Dar kalbama, kad komandos simuliatoriuje jis yra greitesnis už Hulką…

Manau testai Vengrijoje bus decisive moment – jei viskas vyks sklandžiai – Palmerį galime pamiršti. Jei ne Belgijoje, tai kažkiek vėliau sezone. Ir jei lenktynėse Robertui viskas klostysis sklandžiai – prancūzams nebereikės svarstyti jokių kitų galimų kandidatų (tarp jų buvo Sainzas ir Perezas), nes Robertas bus daug palankesnis tiek marketingo, tiek kaštų prasme.

 

 

Leclerc

kid-leclerc

Apie šį vaikiną galbūt nedaug žinote, bet jis yra real deal – CIK-FIA KZ kartingo čempionate nusileidęs tik Verstappenui, finišavęs antroje vietoje Macau GP, laimėjęs GP3 titulą, o šįmet pirmaujantis F2 (buvęs GP2) sezone monakietis yra tikrai pakeliui į F-1. Klausimas tik kaip greitai tai įvyks – jei „Sauber“ komanda tikrai atsisako „Honda“, panašu, kad jie norės grįžti prie senos „Ferrari“ partnerystės, o kaip nuolaidą varikliams su džiaugsmu priimtų Leclercą į savo gretas. Ir tai nepaisant to, jog Charlses yra „Haas“ ekipos rezervinis pilotas.

Tiesa, toks žingsnis reikštų, jog Toto Wolffas turėtų ieškoti Pascaliui Wehrleinui kitos komandos. Marcusas Ericssonas tikrai niekur nejudės, nes nauji „Sauber“ savininkai yra tampriai susiję su jo asmeniniais rėmėjais.

 

 

Wehrlein

kid-wehrlein

Peršokam nuo Leclrerco temos t.y. kartu su Wolffu ieškom vietos Pascaliui Wehrleinui. Realiai jų tera dvi – „Force India“ (TBA „Force One“) arba „Williams“. Kadangi „Williams“ rėmėjas „Martini“ turi elementarų reikalavimą, jog bent vienas pilotų būtų sulaukęs 25-erių metų amžiaus, ši komanda atkrenta, lieka tik „Force India“. Pastarojoje laisvų vietų nėra, bet yra šiek tiek versijų ir galimybių.

 

 

Perez

kid-perez

Viena iš tų versijų yra Perezo persikėlimas kitur. Jau beveik garantuota, kad „Ferrari“ pamiršo meksikietį ne tik 2018-iems, o ir overall. Dar buvo nemažai kalbų, kad jo arba Estebano Ocono trokšta „Renault“. Šios versijos galutinai atmesti dar nereikėtų, tačiau kol kas ji nėra pati realistiškiausia. Lieka tik „Williams“ t.y. Leclerc-> Wehrlein-> Perez grandinė tampa completed.

 

 

Gasly

kid-gasly

Vienintelis, nesusijęs su kitų komandų pilotų judėjimas yra Pierre Gasly. 2016-ųjų GP2 čempionas buvo vienas pretendentų užimti Daniilo Kvjato vietą jau šiame sezone, bet kažkodėl „Red Bull“ įsodino jį į japonų „Super Formula“ vien tam, kad prancūzas neprarastų racecraft „sėdint ant atsarginių suolelio“.

Svarbu pažymėt, jog po kelių nelabai sėkmingų Kvjato manevrų bei nekuklių pareiškimų, Gasly vėl pradėjo lankytis „Toro Rosso“ boksuose lenktynių savaitgaliais. Gali būt, kad kitam sezonui jo Japonijoje nebematysime, o „Toro Rosso“ ekipoje nebematysime Kvjato.

 

 

Verdiktas

2017 m. įmanomi tokie pokyčiai:

  • Kubica keičia J. Palmerį nuo Belgijos GP, jei tik lenkas sėkmingai pasirodo bandymuose
  • Gasly keičia D. Kvjatą, jei rusas dar kartą „torpeduoja“ kurį nors varžovą ir būna pašalintas dėl surinktų baudos taškų.

 

2018 m. sezonui labiausiai tikėtinas toks scenarijus:

  • Kubica keičia (arba jau yra pakeitęs nuo 2017 m. antros pusės) J. Palmerį
  • Gasly keičia D. Kvjatą, nebent „Red Bull“ labai stipriai laikysis savo gėrimų rinkos Rusijoje
  • Perez keičia F. Massą, bet tai tik versija dėl galimų C. Leclrerco ir P. Wehrleino judėjimų
  • Wehrlein keičia S. Perezą (žr. aukščiau)
  • Leclerc keičia P. Wehrlleiną (žr. aukščiau).

2018

6 thoughts on “Pilotų pokyčiai 2018

  1. wau, Alonso jau ir iki liaudies posakiu ir patarliu privede – tikrai neitiketina, kokia jo galia
    http://www.quemandorueda.net/2017/07/el-fin-de-los-topicos-sobre-alonso.html – arba, ka ir kur konkreciai pasejo Alonso, ypac Ferrari atveju?

    jei i tema, tai Slim’as ir Sergio gali suorkestruoti Perezui metu trukmes kontrakta Ferrari (aisku, Perezas gali noreti daugiau, bet noreti nedraudziama). Vettelio nuomone, harmonija ir kiti dvasios aspektai turetu tureti didele reiksme (maloni persona visgi – nieko nepasejusi, ypac su Webberiu, Whittingu ar Hamiltonu), bet Sergio ir Mauricio turetu labiau rupeti WCC, o ne jo meile, silpnam, deja, antram pilotui.
    Tikriaus yra priezastis, kodel Perezas nepasiraso sutarties su Force India, nors, kaip kalbama, galetu.

    Aisku, daug kam kortas pamaisytu Kubicos sugrizimas – uzsidarytu labai patraukli vieta Renault

    Like

  2. Del Alonso – ji su rankom jau turetu but buve atplese Wolffas (bet pasieme Botta), o simet Marchionne (bet pasake, kad jo nedomina).
    Klausimas kodel net nekyla. Nes jei nebutu “kodel” – nesikankintu jis sitam kledare su japonisku nesusipratimu gale.

    Del Perezo – panasi situacija – nelabai jis geras vaikinas yra. Todel ir nenori jo. Vetteliui i kompanjonus jis butu puiki alternatyva jau simet, bet paliko Raikkonena. Tas pats, panasu, gresia ir 2018-iems.

    NEBENT Vettelis ismustu sau vieno sezono kontrakta, tuomet Sergio viska suprates vietoje Kimio isodintu ka tik nori, kad tik neduot Vetteliui laimeti (jei butu toks sansas).

    Del Kubicos – taip, Renault visapusiskai gerai butu Kubica, taciau nereiktu pamirsti, kad Hulko kontraktas irgi jau arti pabaigos…

    Like

  3. Wolffas ir Sergio neplese nieko, nes niekas nenori dvieju asmenybiu vienoje komandoje (prie sitos diskusijos grisim, kai Verstappenas tariamai isvaziuos i trasa kartu su Vetteliu Ferrari).
    Wolffas siuo metu ilsisi po paskutiniu keliu sezonu – apie koki Alonso dar jam reikejo galvoti? Visose komandose setupas aiskus – competitive animal (Denniso isradimas) + neblogas pastumdelis. Alonso kalte cia nebent ta, kad jis – ne skuduras, kuriam pasakius jis pasitraukia, kaip koks Bottas (nors ji galima suprasti kai vieta Mercedes nukrito is dangaus).
    2007 metu ir pan tautosaka idomi nebent amziniems hateriams, kurie niekaip nesugeba paaiskinti, kaip toki bloga Alonso buvo paeme tie patys Ferrari ar kokiu budu jis grizo i McLaren toks nekenciamas.
    Idomu, kas baisiau buvo is komandos puses – Alonso ir Hamiltono priespriesa McLaren, Vettelio ir Webberio susidurimai (tame tarpe ir trasoje) ar Hamiltono ir Rosbergo po kelis crash’us per metus?
    Anyway, F1 pasaulyje yra tik vienas blogis – Alonso, su savo legendiniu ir mistiniu 2007 bagazu, ypac aktualiu 2017 metais ir po ju.

    Del Sergio dar paziuresim, kokie jo ballsai – duoti vienu metu kontrakta Vetteliui ar pasodinti vietoj jo kazka, kad ir ta pati Alonso. Nors speju situacija pasibaigs greitai pranesimu apie sutarties pratesima trims metams.

    Hulko kontraktas skelbiamas kaip “multi-year” – tai kada jis is tikruju turi baigtis – gal teko skaityti kur? Anyway Hulkas siaip ar taip daugiau nei deliverina Renault siuo metu su turimu bolidu.

    Like

  4. Jokio blogio nera, yra bagazas, kurio bodisi dauguma komandu vadu. Ne man spresti kodel ir uz ka. Bet taip jau yra.

    Relax 😉

    Like

  5. “Dauguma komandu vadovu”? Toto (nes turi Hamiltona) ir Sergio (nes turi Vetteli). Red Bull atmetam, nes niekada jo ir neconsiderino rimtai, savo aukletinius turedami. Du jau tikrai dauguma – Abiteboulas nepaimtu Alonso? Brownas nenori islaikyti jo? Fry su Brawn nenorejo jo paimti? Domenicalli/Montezemolo nepaeme? Dennisas nesusigrazino?

    Idomu, kokiu bagazu dometusi Wolffas jei ryt Hamiltonas pranestu apie karjeros pabaiga, o Vettelis butu commited to Ferrari, Verstappenas/Ricciardo – to Red Bull?

    Like

  6. Dennisas susigrazino tik del Honda reikalavimo tureti TOP-tier pilota. Kitu available tiesiog nebuvo.

    Wolffo akiraty Nr.1 yra vokietis, ne ispanas. Irgi viesa paslaptis.

    Abiteboulis nzn kodel taip smarkiai spaudzia ant Kubicos kortos, speju, kad pats Alonso nenori i Renault.

    Ferrari – labai noreciau matyti Vettel+Alonso, butu super. Bet deja, nebus.

    O viskas kas lieka – lieka.

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s