Sveiki! Kadangi sezonas nuaidėjo, atėjo laikas skaičiuoti viščiukus. F-1.LT juos jau suskaičiavo ir paskelbė dviejų savo rengiamų online žaidimo nugalėtojus ir smagius apdovanojimus jiems. Nutariau pakalbinti abu kolegas-fanus.

Šįkart „AF1@F1: Interviu su…“ kalbinu F-1.LT žaidimo „Spėlionė“ nugalėtoją Manvydą „Manvydas“ Starkų. Jis yra užkietėjęs F-1 fanas ir stebi lenktynes jau apie 19 metų, nors pats dar yra studentas. Štai kokia aistra! žmogus tikrai gali vadintis tikru F-1 fanu!

Manvydai, nugalėjai F-1.LT rengtame žaidime „Spėlionė“ ir surinkai 3209 taškus, aplenkęs varžovą vos 14-os taškų (mažiau, nei 0,5% persvara)! Sveikinu!

Būtent dėl šio laimėjimo ir norėčiau tamstą pakalbinti.

 

Visų pirmą – kada sužinojai, ar pajutai, kad gali nugalėti visame sezone?

Manvydas: Pajutau, kad galiu laimėti po Meksikos GP rezultatų pamatęs, kad iš kažkurios top 10 vietos pakilau į pirmąją. Tada sau pasakiau, laikykis, tai neeilinė galimybė laimėti kažką rimto.

 

O kelintus metus jau dalyvauti „Spėlionėje“? Kokiose vietose buvai baigęs sezonus iki šiol?

Manvydas: Spėlionėje dalyvauju apie 10 metų, net sunku dabar tiksliai pasakyti. Pirmuosius metus rezultatai neblizgėjo, bet ir pačiam metų nebuvo daug tai nebuvo ko ir stebėtis. Paskutinius keletą metų jau patekdavau į top 200, pernai jei neklystu jau buvau pirmąjame penkiasdešimtuke.

 

Man visada buvo įdomu – kokiom strategijom besiremia spėjimus pateikiantys žaidėjai. Pats Spėlionėje esu surinkęs daugiausiai 192 taškus per etapą, tačiau vidurkis tėra ~140 taškų. Tuo tarpų pergalei sezone reikia rinkti po ~170 taškų kaskart. Kaip tai įmanoma? Kokia tavo sėkmės paslaptis?

Manvydas: Na dažniausiai remdavausi treniruočių rezultatais, ankstesnių metų rezultatais, stengdavaus spėjime nepateikti lenktynininkų, kurie dažnai nefinišuoja. Na, bet lemiamą sprendimą priimdavau pasitelkęs nuojautą. Šiemet ji manęs nenuvylė.

 

Kokia buvo tavo reakcija, kai sužinojai apie prizą – kelionę į 2016 m. Italijos GP?

Manvydas: Pateikiant spėjimus paskutiniems dviems etapams jau turėjau vilčių laimėti, prieš paskutinį etapą jau teko analizuoti artimiausiu varžovų ankstesnius spėjimus, kieno pergalę dažniausiai rinkosi, kam atiduodavo greitąjį ratą. Visą sezoną statydavau, kad laimės Hamiltonas, paskutiniam etape teko keisti pasirinkimą, nes tai buvo vienintelis šansas laimėti. Kai sužinojau, kad laimėjau užplūdo emocijos, sėdėjau išsisiepęs iki ausų, o kai sužinojau koks konkretus prizas net maža džiaugsmo ašarėlė ištryško, visada svajojau apsilankyti Monzoje.

 

Ar tai vienintelis žaidimas, susijęs su F-1, kuriame dalyvauji online?

Manvydas: Ne, dar aktyviai dalyvauju online Formulės 1 turnyre (F1Taurė.lt), kur susirenka burys bendraminčių, ir be papildomų išlaidų galime pasivaržyti trasoje ir gauti norimą adrenalino dozę lenktyniaujant.

 

Toliau, Manvydai, rasi klausimyną, dalis kurio siejasi su „Formule-1“, o kita – labiau su tavimi. Būtų smagu gauti įdomius atsakymus.

Ačiū!

 

 

– – – – – – – – Ne tik apie F1 – – – – – – – –
Papasakok trumpai apie save, kitaip tariant – prisistatyk skaitytojams.

Manvydas: Man 22 metai, šiuo metu mokaus mechanikos inžineriją, taip pat dirbu, ir laisvą laiką skiriu pomėgiams, tarp kurių didelę dalį užima Formulė 1. Šiaip esu Formulės 1 fanatikas, visa šeima ir artimiausi draugai nuo seno žino, kad manęs lenktyniu metu geriau netrukdyti, lenktyniu metu niekur nevažiuosiu, sėdėsiu namie ir žiūrėsiu lenktynes. Tiesa, taip labiau būdavo vaikystėje ir paauglystėje, dabar F 1 stebėjimą jau reikia derinti su darbu ar kitomis veiklomis.

 

Kada ir kodėl susidomėjai “Formule-1”, o ne, pavyzdžiui, krepšiniu ar tenisu?

Manvydas: Domėtis Formule 1 mane paskatino tėtis, jis stebėdavo lenktynes, ir nuo pat mažens man siūlydavo žiūrėti kartu. Tai prasidėjo kai man buvo maždaug treji metukai, gal net anksčiau, bet seniausius vaizdus kuriuos pamenu iš Formulės yra butent iš to laikotarpio kai man buvo treji. Tai mane kažkaip sužavėjo, užkabino, tai buvo mano aistra. Įsivaizduokit iki mokyklinio amžiaus vaiką, kuris prašo, kad tėtis jį pažadintų 4 valandą ryto, gyvai stebėti Australijos GP. Tai va, būtent toks buvau aš. Niekada nejaučiau tokio susidomėjimo kitoms sporto šakoms, bet kodėl, paaiškinti negaliu.

 

Kokius kriterijus išvardintum, dėl kurių F-1 yra išskirtinė automobilių sporte pasaulyje? Ar ji vis dar tokia?

Manvydas: Anksčiau F-1 tikrai buvo išskirtinė auto sporte. Greičiausi ir galingiausi bolidai, skleidžiantys nuostabų garsą. Lenktynininkai spausdavo visas lenktynes ir nieko netaupydavo. Šiuo metu yra prarasta nemaža dalis šio žavesio, ir kartais atrodo, kad tik ištikimiausi fanai lieka su Formule 1. Bet aš tikiuosi, kad artimiausiu laiku Formulę 1 vėl bus galima drąsiai vadinti autosporto karaliene.

 

Ar turi mėgstamiausią F-1 pilotą bei dėl kokių bruožų jis tau patinka ir dėl kokių – ne?

Manvydas: Michael Shumacher. Aš užaugau su juo, bunant vaiku nelabai atkreipdavau dėmesį į tas savybes. Man patiko kaip jis sugebėdavo viską išspausti iš savo bolido. Lyjant lietui žinodavau, kad jis laimės. Tiesa jo karjeroje būta ir kontraversiškų atvejų, bet aš jo neteisiu dėl to, man patinka kai bandoma laimėti bet kokia kaina, nes vėliau tokia proga gali nebepasitaikyti. Aišku jei ribos peržiangiamos – susilaukiama baudų, toks tas sportas.

 

Gal turi mėgstamą F-1 komandą? Jei taip, kodėl šią?

Manvydas: Mėgstamiausia komanda vienareikšmiškai – Ferrari. Užaugau stebėdamas jos pergales, net ir dabar kai ji nebeskina titulų palaikau šią komandą. Dėl to apsilankyti Monzoje turėtų būti kažkas ypatingo.

 

Ką manai apie F-1 valdymą bei verslo modelį? Kaip atrodys F-1 po Bernie Ecclestone‘ o (juk tai kažkada įvyks)?

Manvydas: Man nepatinka jo valdymo modelis. Lenktynių organizatoriams užkraunami milžiniški organizavimo mokesčiai ir dauguma Europos trasų susiduria su didžiulėmis problemomis. Dėl to ir lenktynių bilietų kainos kyla į viršų, mažiau žmonių vyksta stebėti lenktynes. Atrodo kad jis siekia tik pasipelnyti, prisidengiant tuo, kad jam rūpi Formulė 1. Matant tokias tendencijas nenustebčiau jei visos lenktynės persikeltų į naftą išgaunančias šalis, o Europoje liktų tik Monako GP. Tikiuosi, kad po jo F 1 valdymo braižas keisis, ir bus daugiau dėmesio skiriama sportui, o ne pinigams, nors tai ir mažai tikėtina.

 

Ar sutinki, jog 2014-2015 bolidų variklių garsas, greičio trūkumas bei pernelyg sudėtingos jėgainės įtakojo susidomėjimo F-1 kritimą? Ką pakeistum nuo 2017-ų, kuomet laukiama naujos revoliucijos techniniame reglamente?

Manvydas: Taip, aš 100% pritariu tam. Dabartinis variklio garsas atbaido žmones nuo pagundos vykti stebėti lenktynių į trasą. O jėgainių sudėtingumas ir pastovus visko taupymas atbaido žiūrovus nuo televizijos ekranų… Gal skamba ir senamadiškai, bet gražinčiau kokių 2000-2003 metų reglamentą. Pigūs, galingi, ir nuostabų garsą skleidžiantys varikliai, jokio variklio, kuro ar standžių taupymo, kuro pildymas ir kvalifikacinis rėžimas visas lenktynes. Pagalvojus apie tai apima nostalgija…

 

Įdomiausia F-1 pasaulio asmenybė (istorinė ar dabarties). Susitikus netikėtai, apie ką prabiltum, jei reiktų pirmam pradėti pokalbį?

Manvydas: Michaelis Shumacheris. Norėčiau jį sutikti gatvėje ir tiesiog paprašyti autografo. Gaila, kad to padaryti net ir teoriškai nelabai įmanoma.

 

Kaip manai – kuo „Formulė-1“ gali būti įdomi šiuolaikinei Y-kartai?

Manvydas: Jei po pirmo lenktynių rato dar nebus aišku kas laimės lenktynes, manau tikrai tai gali sudominti šiuolaikinį jaunimą.

 

 

 

– – – – – – – – Kita pusė – – – – – – – –

Kokį automobilį pats vairuoji ir kodėl būtent šį? O koks yra tavo svajonių automobilis?

Manvydas: Mitsubishi Galant (ryklį). Man patinka jo dizainas, viduje viskas ko reikia ir patogiai išdėstyta, gerai valdoma. Atrodo kad už tokią kainą kurią galiu sau leisti tai man priimtiniausias variantas. Svajonių automobilio neturiu, bet manau kad norėčiau garaže turėti V12 Ferrari bolidą.

 

Veikla / užsiėmimas / hobby, kuri(-is) tave „veža“?

Manvydas: Lenktyniavimas. Lenktyniavimas kartingais, dviračiais, online Formulės turnyrai.

 

Kokius bruožus vertini žmonėse? Kalbu apie draugus, šeimą, kolegas, partnerius ir t.t.?

Manvydas: Nuoširdumas, ištikimybė, atsidavimas.

 

Kokie žmonės padarė didžiausią įtaką tavo gyvenimui?

Manvydas: Manau, kad tėvai.

 

Įdomiausia istorinė asmenybė, su kuria norėtum susitikti. Kokia tema norėtum pabendrauti?

Manvydas: Niekad apie tai nepagalvodavau, tai vienintelis variantas, kad norėčiau pakalbėti su Šumiu, ir pokalbis būtų apie viską po truputį. (manau jį jau galima laikyti beveik istorine asmenybe).

 

Kaip apibūdintum sėkmę ir kaip – laimę?

Manvydas: Sėkmė trumpalaikis dalykas, o laimė manau ilgalaikis dalykas, kuris galbūt „gimė“ iš sėkmės.

 

Ką gali atleisti, o ko – ne?

Manvydas: Per sunkus klausimas, kurio atsakymas priklausytų nuo begalės aplinkybių.

 

Kuo būtum, jei galėtum rinktis?

Manvydas: Būčiau ir formulės bolidų kūrėjas / projektuotojas ir lenktyninkas.

 

Tradicinė interviu pabaiga – tavo klausimas interviueriui:

Manvydas: Kaip atsidūrei šiame F-1.LT projekte, ar daug laiko reikalauja būti šio projekto dalimi? Ar turi ateičiai kokių planų susijusių su F1, lenktyniavimu?

AF1: Geri klausimai! Projekte nebedalyvauju jau gerą penkmetį, tačiau kažkada, pradedant 2000 m. buvau naujienų redaktoriumi, tūrinio vadybininku. Taip pat kartu su bendraminčiais – http://www.f-1.lt fanais buvome įkūrę kartingo pirmenybes GO-1, jos gyvavo iki 2013 m.
Kalbant apie laiką – į priekį žvelgiančiam žmogui laiko visuomet trūksta. Bet kartu esu teiginio, kad jei labai norima, tai viską galima spėti – šalininkas.
Planų dėl lenktynių neturiu, nors dar kartą-kitą išbandyti lenktyninį automobilį planuoju. Tik pramogai.