Šiandien „AF1@F1: Interviu su…“ svečiuojasi jau kito F-1.LT žaidimo „Svajonių komanda“ nugalėtojas Saulius „sauliasas71“ Povilaitis.

Sauliau, tamstą kalbinti man dvigubai malonu, mat esame pažįstami nuo neatmenamų F1.LT kartingo pirmenybių GO-1 laikų. Labai smagu susitikti tokiu būdu!
Šiais metais tapai nugalėtoju žaidime, kuris skiriasi nuo „Spėlionės“, mat čia yra ne tik nuojautos ir nuovokumo, bet ir finansinė dedamoji. Tau leidus, norėčiau pabendrauti apie tai plačiau.

 

Pirmas klausimas bus toks pat, kaip ir Manvydui – kada sužinojai, ar pajutai, kad gali nugalėti SK šiame sezone?

sauliasas71: Po Meksikos GP, kai pries “virtualų konkurentą” Do_it_Easy išsiveržiau 0.2 taško, nors prieš etapą dar atsilikinėjau daugiau negu 10. Tada ir supratau, kad šansas laimėt yra ir nemažas 🙂

 

O kelintus metus jau dalyvauti „Svajonių komandoje“? Kokie tavo pasiekimai lygi šiol?

sauliasas71: SK nedalyvavau tik pirmą sezoną, kai ji pasirodė – nesuspėjau pastatyt, “sukomplektuot” komandos :). O praleidus pirmą etapą nemačiau
prasmės varžytis.
Pasiekimai nera blogi. Per tiek laiko visada sezoną baigdavau 100-ke, tik vienais metais gal
nepapuoliau i jį. Pries „Mersų“ dominavimą, kai buvo nenuspėjamas sezonas, buvau
pirmam 10-ke.

 

Kadangi pats mėgstu SK labiau už „Spėlionę“, man knieti panagrinėti tavo sezono
strategiją, bei taktinius sprendimus paties sezono eigoje. Ar atskleisi kokią paslaptį?

sauliasas71: Strategijos praktiškai jokios nėra. Del savo darbo grafiko ir vietos kur dirbu, tenka nemažai važinėti. Tad statymus darydavau daugiausia penktadienio naktimis, grižęs namo po kelionės. Paaiškinsiu: dirbu Lenkijoje, Liublino mieste, kas 2 savaitės savaitgaliui grįžtu mašina namo pas artimuosius ir sūnų. Tad laiko “strategijoms“ neturėdavau į valias. Sprendimas būdavo priimamas po penktadienio treniruočiųir atsižvelgus į savo turimus finansus 🙂

 

Pats manau, kad SK turėtų būti labiau orientuotą į verslumą, o ne į rezultatus. Apie tai visą laiką „bariaus“ su F-1.LT kolegomis anksčiau, bet taisyklės pakeistos nebuvo. Mano idėjos esmė – SK nugalėtoju turi būti virtualios komandos vadovas, sezono metu uždirbęs daugiausiai pinigų, o ne surinkęs daugiausiai takšų. Ką apie tokį vertinimo mechanizmą manai tu?

sauliasas71: Nenorėčiau sutikti su tavimi… Vis dėl to tai yra sportas (ar kiek ten jo liko ) ir nugalėtojas turi būt daugiausiai taškų surinkęs žaidėjas. Nors šiame žaidime taškai ir pinigai labai glaudžiai susiję…
Įdomumo dėlei – mano SK sezono gale buvo 83.740.000 SK$.

 

Kokia buvo tavo reakcija, kai sužinojai apie prizą – kelionę į 2016 m. Italijos GP?

sauliasas71: Prieš Abu Dabio GP prasidėjo analizės ir strategijos kaip išlaikyti turimą rezultatą. Peržiūrėjau ką galiu nusipirkt ir kiek taškų galiu su vienokia ir kitokia sudėtimi paimt. Sprendimą priėmiau kuo konservatyvesnį, mažiausiai priklausomą nuo lenktynių scenarijaus. Prieš JAV GP turėjau Rosbergą, Kimi, „Mersus“, „Mersus“. Mano paskaičiavimais, negalėjau atsisakyt „Mersų“ variklių, nes tik jų dėka šiais metais ir laimėjau prizą – jie nešdavo labai daug taškų. Pasirinkau Hamiltoną, nes maniau, kad paskutinį etapą jis norės trinktelt sezono durimis ir Kimi, nes nelabai ką galėjau geriau įpirkt, bei liko „Mersai“, „Mersai“.
Pas artimiausią konkutentą buvo abu „Mersų“ pilotai, „Mersų“ komanda ir Honda variklis.
Galiausiai paskutinį etapą aš dar padidinau savo taškų kraitą 5 taškeliais. Po finišo vėliavos
vidinis mano aš garsiai išrėkė “Yes!” :).

 

Ar tai vienintelis žaidimas, susijęs su F-1, kuriame dalyvauji online?

sauliasas71: Dėl laiko trūkumo dalyvauju dar „Spėlionėje“ ir viskas.

 

Na o dabar – klausimynas!

 

 

– – – – – – – – Ne tik apie F1 – – – – – – – –
Papasakok trumpai apie save, kitaip tariant – prisistatyk skaitytojams.

sauliasas71: Man 44 (ką tik suėjo, gavau labai originalų pasveikinimą tą progą: “Sveikas įstojęs į 4X4 quattro klubą, spausk iš savo gyvenimo mašinos ką gali, kad sulaukęs 66 (nemaišyk su 69, čia ne tas pats), būtų ką prisiminti.”
Paskutinius 7 metus negyvenu LT, 1 metus dirbau Bulgarijoje, tada 3,5 m. Estijoje ir dabar jau 2,5 m. Lenkijoje.

 

Kada ir kodėl susidomėjai “Formule-1”, o ne, pavyzdžiui, krepšiniu ar tenisu?

sauliasas71: Tais laikais, kai nebuvo kompiuterių, interneto ir kitų gyvenimo išradimų, mes, vaikai, laiką leisdavome kiemuose, prie knygų ir televizijos. Prisimenu per “teliką” žiūrėdavau viską: futbolą, krepšinį ir tt. “Formulę-1” pradėjau žiūrėti, kai buvo “Renault” turbo-kompresorinė era ir Mansellas konkurentus tą sezoną lenkdavo po ratą 🙂
Transliacijas tada rodydavo ir komentuodavo rusų kanalai. Užkabino mane tada šis sportas, aistra, lenkimai, greičiai…

 

Kokius kriterijus išvardintum, dėl kurių F-1 yra išskirtinė automobilių sporte pasaulyje? Ar ji vis dar tokia?

sauliasas71: Dėl išleidžiamų pinigų kiekio. Ji tikrai šioj srity nepralenkiama… Dėja, bet man ši komercializuota formulė ne prie širdies…

 

Ar turi mėgstamiausią F-1 pilotą bei dėl kokių bruožų jis tau patinka ir dėl kokių – ne?

sauliasas71: Kimi Raikkonenas, dėl to, kad yra žmogus su savo gerom ir blogom savybėmis, charizma, jumoro jausmu, o ne komercinė lėlė, tampoma rėmėjų už virvučių. Manau, kad kaip niekas kitas supranti, ką turiu omeny 🙂
Kai jis tapo čempionu – viena geriausių mano gyvenimo dienų 🙂

 

Gal turi mėgstamą F-1 komandą? Jei taip, kodėl šią?

sauliasas71: “Ferrari”, nes Kimi jos dėka tapo čempionu. Tačiau man yra daug nepriimtinų šios komandos sprendimų, buvusių praeityje, kurių aš nepalaikau ir man dėl to nemalonu. Bet sena meilė nerūdyja – ar pakilimai, ar nuosmukiai – palaikysiu šią komandą 🙂

 

Ką manai apie F-1 valdymą bei verslo modelį? Kaip atrodys F-1 po Bernie Ecclestone‘ o (juk tai kažkada įvyks)?

sauliasas71: Tai, ką Bernie sukūrė yra genialu, tačiau paskutiniu metu priimami sprendimai man nepatinka ir nėra priimtini… Komercija ir gamintojų komandų interesai baigia užmušt „Formulę-1“. Lenktynės ir sportininkų kovos nustumtos į antrą planą…
Po Bernie, jei valdžią perims nepriklausomas žmogus, o ne konsorcijumai, bei gamyklinių komandų atstovai ir akcentai bus sudėti būtent ant sporto, turėtų sugrįžt tie laikai, kai oda
šiurpdavo nuo užvedamų variklių garso…

 

Ar sutinki, jog 2014-2015 bolidų variklių garsas, greičio trūkumas bei pernelyg sudėtingos jėgainės įtakojo susidomėjimo F-1 kritimą? Ką pakeistum nuo 2017-ų, kuomet laukiama naujos revoliucijos techniniame reglamente?

sauliasas71: 100%!!! Bernie padarė klaidą su varikliais, padlaižiaudamas gamyklinėms komandoms, kad tik jos nepaliktų čempionato. Jei būtų mano valia, aš norėčiau, kad būtų vienas nepriklausomas variklis visoms komandoms, maksimaliai padidint mechaninį sukibimą ir minimali info pilotui iš boksų 🙂

 

Įdomiausia F-1 pasaulio asmenybė (istorinė ar dabarties). Susitikus netikėtai, apie ką prabiltum, jei reiktų pirmam pradėti pokalbį?

sauliasas71: Adrianas Newey. Paprašyčiau autografo 🙂
O šiap gyvenime norėčiau pamatyt jo kurybinį procesą, mat ir pats esu inžinierius.

 

Ecclestone‘as aktyviai bendrauja su Mosley, taip pat apjungė jėgas su Todtu bei įgavo daugiau teisių sprendimams atlikti. Kaip manai, ar ši trijulė pasieks perversmo, panašaus į įvykusį po aštuntojo dešimtmečio FISA-FOCA „karo“?

sauliasas71: Seniai to reikėjo. Negali gamyklinės komandos diktuot sąlygų ir taisyklių. Matome prie ko tas privedė. O rezultatai priklausys nuo teisingų prioritetų pasirinkimo. Jei bus pasirinkti sporto ir lenktyniavimo, manau, kad rezultatai kalbės patys už save…

 

 

 

– – – – – – – – Kita pusė – – – – – – – –

Kokį automobilį pats vairuoji ir kodėl būtent šį? O koks yra tavo svajonių automobilis?

sauliasas71: Vairuoju jau 4-os kartos „Škoda Octavia”. Tai mano darbinis automobilis – idealus kokybės ir kainos santykis. Svajonių automobilis,
gal „Bugatti Type 73“ :).

 

Veikla / užsiėmimas / hobby, kuri(-is) tave „veža“?

sauliasas71: Anksčiau vežė darbas, nes tikrai daug važinėdavau, gyvendavau kitose šalyse – apvažiavęs esu tas šalis kur dirbau „nuo ir iki“.
Dabar patinka kelionės (ne su kuprine ant pečių 🙂 ) poilsinės, pažintinės, labai mėgstu dviračius.
Per sezoną (kiek leidžia sveikata ir darbai) numinu nuo 3.000 iki 4.000km (tik megėjiškai – varžybose nedalyvauju).

 

Kokius bruožus vertini žmonėse? Kalbu apie draugus, šeimą, kolegas, partnerius ir t.t.?

sauliasas71: Sąžiningumą, nuoširdumą, punktualumą.

 

Kokie žmonės padarė didžiausią įtaką tavo gyvenimui?

sauliasas71: Jaunystėje – tėvai, vėliau – uošviai.
Dirbant teko nemažai sutikt žmonių, iš kurių pasimokiau ir pasisėmiau išminties…

 

Įdomiausia istorinė asmenybė, su kuria norėtum susitikti. Kokia tema norėtum pabendrauti?

sauliasas71: Vytautas Didysis. Norėčiau perprast tą asmenybę, praaugusia savo gyvenamą laikmetį.

 

Kaip apibūdintum sėkmę ir kaip – laimę?

sauliasas71: Sėkmė man tai atsidurti tinkamu
metu tinkamoje vietoje, o laimė tai jausti gyvenimą, jo pulsą, mylėt ir būt mylimam.

 

Ką gali atleisti, o ko – ne?

sauliasas71: sauliasas71: Su metais galiu atleisti viską, tik ne
viską užmiršt 🙂

 

Tavo stipriausia ir silpniausia savybės

sauliasas71: Turbūt darbštumas, o silpniausia – nuoseklumo ir kantrybės trūkumas.

 

Kuo būtum, jei galėtum rinktis?

sauliasas71: Keliautoju – tyrinėtoju.

 

Tradicinė interviu pabaiga – tavo klausimas interviueriui:

sauliasas71: Didelę tavo gyvenimo dalį užima automobilių sportas ir su juo susiję užsiėmimai. Koks pats didžiausias ir maloniausias prisiminimas, pasiekimas, susijęs su šia veikla?
Ačiū už klausymus 🙂

AF1: Anoks aš sportininkas 🙂 Iš pozityvių prisiminimų galėčiau įvardinti GO-1 sezono uždarymo šventes, kuomet matydavau, kad daugelis „prarastų“ sekmadienių buvo prarasti ne veltui, taip pat keliones į F-1 etapus bei įvairius automobilių tematikos muziejus, parodas ir t.t.
Štai, kitąmet yra planas išbandyti keletą „Ferrari“, „Lamborghini“, GT-R ir kitus „monstrus“ Las Vegase, o gegužę apsilankyti istorinių F-1 automobiliu lenktynėse Monake – jos vyks savaitę prieš Monako GP.