Pagaliau, naujas F-1 sezonas! Ką tik pasibaigė tradiciniai testai, o lenktynės – jau už savaitės. Beje, jos vyks neįprastą dieną, šeštadienį, neapsigaukit!
✅ TLDR
👉🏼 P1 nepasikeitė: Max Verstappen ir „Red Bull“
👉🏼 Rimtai patobulėjo „Williams“
👉🏼 „Ferrari“ susitvarkė padangų „valgymo“ problemą
👉🏼 Tamsus arkliukas – „Visa RB“
👉🏼 Komandų pajėgumas pirmam sezono ketvirčiui
–

–
✅ Geriausi rezultatai
Geriausius rezultatus užfiksavo abu „Ferrari“ pilotai. Šiandien (ir bendrai per tris dienas) – Carlos Sainzas, vakar – Charles Leclerc. Toliau sekė George Russell iš „Mercedes“, tuomet šoktelėjęs į top‘ą Guanyu Zhou („Kick Sauber“), bei abu „Red Bull“ pilotai. Toliau už jų – Yuki Tsunoda iš „Visa RB“, Alexas Albonas iš „Williams“, Oscaras Piastri iš „McLaren“, ir dešimtuką uždarantis Lewis Hamiltonas („Mercedes“).
Ar tikrai „Ferrari“ buvo greičiausi? Kokių įžvalgų galime pamatyt, rezultatus benagrinėjant? Grįžkim prie visko kiek vėliau šiame post‘e.
–
✅ Esminiai pastebėjimai
Kol kas, keletas komentarų apie komandas, jų techninius sprendimus, bei kitus įdomesnius niuansus.
👉🏼 Visų pirmą, ypatingai nustebino visus Adrianas Newey, vėl sukūręs kažką neįprastai įspūdingo – naujas „Red Bull“ automobilis ženkliai skiriasi nuo varžovų:
– jame beveik nėra įprastų horizontalių šoninių oro paėmimo angų;
– jame įrengtos siaurutės, beveik nematomos vertikalios įpjovos orui patekti;
– oras taip pat patenka pro dvi angas, įrengtas abipus piloto.
Šio aerodinaminio paketo filosofija atkartoja ankstesnių metų nepasiteisinusį „Mercedes“ sprendimą ir, galbūt, sezono metu matysime dar ženklesnių pokyčių „Red Bull“ aerodinamikoje.
👉🏼 Pastebėtina, jog “McLaren“ ir „Alpine“ visiškai nenaudojo minkštesnių padangų mišinių – nei minkštojo C4, nei minkščiausio C5. “McLaren” atveju, manoma, jie jautėsi pakankamai užtikrintai, o štai “Alpine”, kai pir prieš metus, bandymuose buvo itin konservatyvūs.
👉🏼 Įdomių priekinio sparno konstrukcijos bei priekinės pakabos tvirtinimo elementų pristatė „Mercedes“. Ypatingai įmantri priekinių ratų svirčių tvirtinimo plokštė, kurioje šios gali būti tvirtinamos skirtingame aukštyje – tokių sprendimų dar nėra buvę, nes kiekviena iš svirčių, nuo rato pusės, centrinėje automobilio dalyje, prie monokoko, tvirtindavosi tik šiai skirtoje vietoje.
👉🏼 Buvusi „Alpha Tauri“ ir „Toro Rosso“, šįmet trumpinama tiesiog RB („Racing Bulls“), šiame sezone naudoja nemažai praeito sezono „Red Bull“ sprendimų. Automobilis bandymuose atrodė užtikrintai, manoma, kad komanda gali nustebinti savo rezultatais.

–
✅ Greičiausi ratai
O dabar jau galim imtis pagrindinės temos ir esminio ratų įveikimų laikų palyginimo niuanso – skirtumų tarp padangų. Geriausi kiekvieno piloto laikai buvo fiksuojami skirtingais padangų mišiniais, tad, norint bent apytikriai tuos laikus suvienodinti, reikia panaudoti „bendrą vardiklį“.
Oficialiai skelbiami rezultatai atrodo štai taip:

–
Naudokim ankstesnių metų „Pirelli“ skirtumus – geriausi „Ferrari“ rezultatai buvo užfiksuoti, naudojant C4 padangas, kurios yra apie 0,4 s lėtesnės už minkščiausias, šįkart beveik nenaudotas C5.
Tos pačios C4 yra greitesnės už kietesnes C3 apie 1 sekundę.
–
Rezultatus suvienodinkim pagal C5, kadangi tai padės palyginti šių ir praeitų metų rezultatus. Taigi, bendras vaizdas pasikeičia pakankamai ženkliai:

–
Dar svarbu, jog Maxas savo geriausią ratą įvežė naudotomis padangomis ir pakankamai nesistengdamas t.y. persvara prieš „Ferrari“ yra dar didesnė.
–
Toliau, pasižiūrėkime į komandų pajėgumus, imant geriausią kiekvienos ekipos rezultatą, bei palyginkime su tos pačios ekipos praeitų metų testų Bahreine geriausiais laikais.

–
Visos komandos pagreitėjo, lyderiai – apie sekundę, peletono galas – kiek mažiau, o štai „Williams“ pradėjo važiuoti net dvejomis sekundėmis greičiau!

–
Tradiciškai, šiek tiek statistikos apie įveiktas distancijas – komandų ir variklių:

bei pilotų:

–
✅ Prognozės | Vienu žodžiu
🏎️ „Red Bull“ | Nepavejami
🚕 „McLaren“ | Užtikrinti
🚗 „Ferrari“ | Atsigavę
🚐 „Mercedes“ | Susitelkę
🚎 „Aston Martin“ | Nesusipratę
🚌 „Visa RB“ | Nustebins
🚛 „Alpine“ | Išsiblaškę
🚙 „Williams“ | Užsiboostinę
🛻 „Haas“ | Pasiruošę
🚜 „Kick Sauber“ | Nepasiruošę
–


Buvo metai, kai po bandymu Visa Cash App RB Alpha Tauri Contactless etc. neturejo nustebinti?
LikeLike