Pilotų pajamos 2023

Pradedu nuo disclaimerio: visa čia pateikta info paremta „Forbes“ straipsniu bei „Formula Money“ informacija t.y. skaičiai yra artimi tiesos, tačiau gali būt nežymių neatitikimų su realybę.

Įprastai F-1 pilotai uždirba honorarą bei bonusus, kurie gali būt skiriami už:

pelnytus taškus
pergales lenktynėse
čempiono titulą

Pajamos iš reklamos ar kitos veiklos už čempionato ribų nėra įtrauktos į šį sąrašą. Be to, visi skaičiai yra prieš mokesčius ar pilotų vadybininkų komisinius.

–

Šįų metų F-1 čempionas „Red Bull“ lenktynininkas Maxas Verstappenas dominavo sezone, iškovodamas rekordines 19 pergalių iš 22 galimų. Nenuostabu, kad jis yra ir finansinės lenktynių serijos čempionas – šiemet jo pajamos siekė 70 mUSD ir pagal šį rodiklį jis aplenkė ilgą laiką didžiausiu uždarbiu per metus pasižymėjusį Lewisą Hamiltoną („Mercedes“).

Oficialiam „Forbes“ sąraše nebuvo informacijos apie Danielio Ricciardo („Alpha Tauri“) pajamas, tačiau jos buvo reikšmingos, tad įkėliau jam skirtą pastraipą dėl pakankamai įdomių aplinkybių. Tad, apie Ricciardo pajamas sužinosit žemiau, jis šįmet atsidūrė net 5-je pozicijoje.

–

= Top 10 =

70 mUSD | Max Verstappen, „Red Bull“ | 26 m. | Nyderlandai | 45 mUSD + 25 mUSD bonus

Verstappenas šį sezoną trečią kartą iš eilės laimėjo lenktynininkų čempionatą, triumfavęs 19-oje lenktynių, taip pagerindamas praėjusio sezono rekordą, kai iškovojo palyginti nedaug – 15 pergalių.

Maxo persvara šįmet buvo 290 taškų, tuo tarpu antru likęs jo komandos draugas Sergio Perez iškovojo iš viso tik 285 taškus. Šiuo, olandas pagerino kitą F-1 serijos rekordą – 2013 m. Sebastiano Vettelio turėtą 155 taškų persvara prieš varžovą.

Verstappenas buvo vienas iš penkių 25* metų ar jaunesnių sportininkų 2023 m. „Forbes“ sudarytame geriausiai apmokamų pasaulio sportininkų sąraše, kitą sezoną turėtų gauti dar didesnį bazinį atlyginimą.

*Sąrašas buvo paskelbtas iki olando gimtadienio.

–

55 mUSD | Lewis Hamilton, „Mercedes“ | 38 m. | Jungtinė Karalystė | 55 mUSD + 0 mUSD bonus

Lewisas Hamiltonas, vienas iš dviejų lenktynininkų F-1 istorijoje, laimėjusių septynis čempionatus (kartu su legendiniu Michaeliu Schumacheriu), šįmet sezone užėmė trečiąją vietą. Tačiau pagal jo aukštus standartus tai gali būti laikoma nusivylimu.

2023 m. Hamiltonas tik šešiose lenktynėse pasiekė podiumą – mažiausiai per sezoną nuo 2013 m., bei nėra ragavęs pergalių nuo 2021 m.

Tačiau britų superžvaigždė nesiruošia trauktis, nes rugpjūčio mėnesį pasirašė dar dviejų metų sutartį su „Mercedes“.

–

34 mUSD | Fernando Alonso, „Aston Martin“ | 42 m. | Ispanija | 24 mUSD + 10 mUSD bonus

Pirmąjį savo sezoną „Aston Martin“ komandoje dukart čempionas Alonso užbaigė ketvirtoje vietoje. Ispanas buvo ilgametis F-1 pilotų pajamingumo sąrašų lyderis, kol neužleido vietos Hamiltonui ir Verstappenui.

Šįmet jo sąskaitą papildė neblogas bonusas dėl nemažo taškų kiekio ir net 8-ų finišų ant podiumo.

Kitąmet Alonso vėl atstovaus „Aston Martin“.

–

26 mUSD | Sergio Perez, „Red Bull“ | 33 m. | Meksika | 10 mUSD + 16 mUSD bonus

Perezas laimėjo dvejas iš pirmųjų keturių sezono lenktynių ir kartu su komandos draugu Maxu Verstappenu iškovojo 21-ą pergalę iš 22-ų galimų. Nors meksikietis šįmet užėmė antrąją vietą, sezono vidurio nuosmukis paskatino spėliones, kad 2024 m. „Red Bull“ gali jį pakeisti.

Danielio Ricciardo sugrąžinimas į „Alpha Tauri“, tarsi „budėjimo“ režimui, Perezui sukelia papildomo spaudimo, nepaisant galiojančios sutarties kitam sezonui.

–

24 mUSD | Daniel Ricciardo, „Alpha Tauri“ | 34 m. | Australija | 2 mUSD + 22 mUSD netesybos

Ši pavardė tope atsirado ne veltui – nors Danielio honoraras „Alpha Tauri“ ekipoje yra, F-1 mastais, menkas – vos 2 mUSD, šįmet jo sąskaita pasipildė dar 22 mUSD. Šios perlaidos autorius – „McLaren“ komanda, nutraukusi sutartį su australu anksčiau laiko ir dėl to sumokėjusi didelę netesybų sumą.

Ricciardo atvejis kažkiek primena istoriją su Kimi Raikkoneno „Ferrari“ kontrakto nutraukimu po 2009 m. sezono: anuomet, italai į komandą perviliojo Fernando Alonso, nors sutartis su Kimi dar galiojo 2010-iems. Sprendimas atlaisvinti vietą komandoje buvo rastas toks – Raikkonenui išmokėti 16 mUSD netesybų, tad “McLaren” ir Ricciardo tarsi pasinaudojo šią schema.

–

19 mUSD | Charles Leclerc, „Ferrari“ | 26 m. | Monako | 14 mUSD + 5 mUSD bonus

Vasarą pasirodžiusiame pranešime teigta, kad Charles, šiam sezone užėmęs penktąją vietą, susitarė su „Ferrari“ dėl rekordinio sutarties pratęsimo iki pat 2029 metų pabaigos. Ši informacija dar nėra patvirtinta, nepaisant pakankamai patikimo šaltinio – italų „Gazzetta dello Sport“.

–

15 mUSD | Lando Norris, „McLaren“ | 24 m. | Jungtinė Karalystė | 5 mUSD + 10 mUSD bonus

Vienas iš jaunos kartos ateities lenktynininkų, Norris šiame sezone įsibėgėjo ir sezoną užbaigė septyniais finišais ant podiumo, padėjo „McLaren“ aplenkti „Aston Martin“ bei užimti ketvirtąją vietą konstruktorių įskaitoje, tokiu būdu uždirbdamas sau riebų bonusą.

Lando dar nėra iškovojęs pergalės t.y. negavęs „Grand Prix“ taurės, bet jau sugebėjo vieną tokių prizų sunaikinti – po Vengrijos GP, kuriame jis užėmė antrąją vietą, britas netyčia apvertė ir sudaužė nugalėtojo Maxo Verstappeno porceliano taurę 😊

–

14 mUSD | Carlos Sainz, „Ferrari“ | 29 m. | Ispanija | 8 mUSD + 6 mUSD bonus

Sainzas buvo vienintelis ne „Red Bull“ lenktynininkas, laimėjęs lenktynes šįmet – tai įvyko Singapūre.

Kaip tik šiomis dienomis Carlos finalizuoja kontrakto pratęsimą su „Ferrari“.

Beje, ispanas, kartu su golfo žaidėju Justinu Thomasu, šįmet Las Vegase laimėjo „Netflix“ taurę – pirmąjį tiesiogiai transliuotą sporto renginį, kuriame dalyvavo F-1 lenktynininkai ir PGA golfo žaidėjai.

–

9 mUSD | George Russell, „Mercedes“ | 25 m. | Jungtinė Karalystė | 4 mUSD + 5 mUSD bonus

Russellui nepavyko pasiekti 2022 m. debiuto „Mercedes“ aukštumų, kai jis iškovojo pirmąją savo F-1 pergalę, bet jo rezultatų pakako komandai išlaikyt antrąją vietą konstruktorių įskaitoje ir trimis taškais aplenkt „Ferrari“.

Britas šįmet pasirašė sutarties pratęsimą tuo pačiu metu kaip ir Lewisas Hamiltonas, tad ir toliau atstovaus „Mercedes“.

–

8 mUSD | Pierre Gasly, „Alpine“ | 27 m. | Prancūzija | 5 mUSD + 3 mUSD bonus

Šį sezoną Gasly perėjo į jam naują „Alpine“ komandą po to, kai didžiąją dalį pastarųjų šešerių metų praleido „AlphaTauri“ (anksčiau vadintoje „Toro Rosso“) komandoje.

Prancūzas iškovojo savo pirmąjį podiumą per dvejus metus Nyderlanduose, po Sergio Perezo baudos.

Kitąmet jis ir toliau atstovaus savo tėvynainių komandai.

–

8 mUSD | Oscar Piastri, „McLaren“ | 22 m. | Australija | 3 mUSD + 5 mUSD bonus

Jauniausias 2023 m. lenktynininkas puikiai susitvarkė su spaudimu ir net dukart lipo ant apdovanojimų pakylos – Japonijoje bei Katare. Buvusį F-2 ir F3 čempioną „McLaren“ mato kaip savo ateities žvaigždę, ypač po teisinės kovos dėl jo paslaugų su „Alpine“.

–

= Santrauka =

Maxo pajamos, kaip jau buvo minėta, jau viršiją ligšiolinio rekordininko Lewiso, kurio kontrakte nėra numatyta bonusų bei dvigubai lenkia Alonso uždarbį.