S73 E21: San Paulo GP

Priešpaskutinį šio sezono etapą, kupiną veiksmo, lenkimų, saugos automobilių fazių, laimėjo ir pirmąją pergalę savo karjeroje iškovojo George‘as Russelas („Mercedes“). Antras liko jo kolega Lewisas Hamiltonas, o trečioje vietoje finišavo Carlosas Sainzas („Ferrari“).

Fantastiškai pasirodė Fernando Alonso („Alpine“), pademonstravęs kelis „aukštojo pilotažo“ lenkimus ir finišavęs aukštoje jo komandai 5 pozicijoje, nors startavo vos 17-as!

Thumbs up

  • Visas savaitgalis buvo smagus – daug kovų ir įtemptų momemtų
  • Permainingu oru vykusi įtempta kvalifikacija ir puikus Kevino Magnusseno („Haas“) ratas, tinkamu laiku leidęs jam užsitikrinti sensacingą „pole“ poziciją. Šis „pole‘as“ tapo pirmuoju jo, bei komandos istorijoje – puiki dovana ekipos savininko Gene Haaso 70-am gimtadieniui!
  • Kupinas įdomių kovų ir lenkimų šeštadienio sprintas
  • Taktiškai veiksmingas G. Russelo restartas po SC fazės (tiesa, sukėlęs grandininę reakciją jam už nugaros)
  • Kovingi incidentai pirmaujančiame penketuke – Lewiso Hamiltono („Mercedes“) ir Maxu Verstappenu („Red Bull“) bei Lando Norriso („McLaren“) su Charles‘u Leclercu („Ferrari“)

Thumbs down

  • Eilinės „Ferrari“ klaidos kvalifikacijos metu – šįmet italai dažnai atrodo kaip eilinė kartingo komanda iš periferijos
  • Grubi G. Russelo klaida kvalifikacijoje, dėl kurios kvalifikacija pasibaigė anksčiau laiko
  • Vėl pavojingi Lance‘o Strollo („Aston Martin“) manevrai, šįkart prieš savo komandos kolegą Sebastianą Vettelį
  • „Alpine“ dueto Estebano Ocono ir Fernando Alonso apsistumdymai sprinto metu
  • Nebe pirma Danielio Ricciardo („McLaren“) klaida, išstumiant K. Magnusseną
  • Apmaudus Lando Norriso („McLaren“) 23-as gimtadienis, sugedus jo automobiliui
  • C. Leclerco „verksmas“ prašant atiduoti jam C. Sainzo podiumą
  • M. Verstappeno argumentai nenorint užleisti vietos S. Perezui

PS

  • Kiek pavėluotai, bet, spėju, žinot apie „Audi“ ir „Sauber“ sandorį – nuo 2026 m. sezono ekipa taps gamykline „Audi“ komanda
  • FIA paskelbė apie baudas ekipoms, pažeidusioms biudžeto „lubas“ 2021 metais:
  • || „Red Bull“, viršiję limitą 2.2 mUSD, nubausti 7 mUSD bauda ir jų darbo vėjo tunelyje laikas 2023-iems sumažintas 10%
  • || „Aston Martin“ nubausti 450 kUSD dėl klaidų Tarptautinei automobilių federacijai pateiktoje finansinėje dokumentacijoje.

11 thoughts on “S73 E21: San Paulo GP

  1. Liuks apžvalga,super Sauber laiko linija👍
    Brazilija retai kada nuvilia, neįtikėtina trasa šiuolaikinei formulei…kodėl jos niekad Tilkė nekopijuoja🧐
    Ar ne ją jau gerą penkmetį nori pakeisti kita trasa patys Brazilai?
    Griuvo kaip min 4 “draugystės” šiame etape,paminėti Lec/Sainz, Ver/Per , bei Alo/Ocon 😂ten tai dėjo komentarą Fernando. Ir Vet/Stroll, geras Vet komentaras -“OK” palyginus su Fernando išsireiškimais 😅

    Like

    1. Geras pastebėjimas dėl draugysčių, tik tiek, kad Vet/Stroll ir Alo/Oco ten gal tos draugystės pastaruoju metu nelabai ir buvo 😀 Strollas žiūriu nepasimokė iš JAV GP su pavojingais manevrais tiesiojoje ir apskritai jis kažkaip pasikeitęs atrodo. Anksčiau tikrai nebūdavo toks agresyvus, nors patirties dabar turi daugiau.

      Like

  2. O kokie buvo MV argymentai nepraleisti Perezo? Nes vienintelį komentarą jo mačiau, kad jis turėjo savų priežasčių, o kokios tos priežąstys, kad nepraleido komandos draugo, kai pats jau esi titulą iškovojęs ir iškovojami taškai tik dėl statistikos, tai nepasakė.

    Like

    1. Čia nebent AF1 žino tas sroves tarp ver ir Per, bet kaip supratau iš savaigalio temų, Ver mažai su kuo skaitosi ten 😁 tai…realiai nustebau, nors ir ne, buvo 50/50 kad praleis 😅

      Like

  3. Kazkokiu gandu yra, kad del Monaco, kur, lygtai, Perez specialiai avarija padare. Kazkas tai, kazkas tai.

    O Strolis, Oconas… dar Gasly… jie tokie, pieniu pieniai.

    Like

    1. Na jei čia zlastį laiko net čempionu tapęs ir dar gavęs pagalbos iš Perezo abu sezonus tai nežinau…

      O tie trys pieniai jau visi virš 100 startų apturėję, bet va vis norisi juos pieniais pavadinti ir tai manau apie visus 3 kažką pasako 🙂

      Like

    2. Opa, čia tai bent, galvojau Ver nori sąskaitas su Alo suvesti, o čia, ar Perez gali būti toks…🤨🧐

      “Proving Perez crashed on purpose is almost impossible, as the evidence is limited and the closest to a smoking gun is Perez going on throttle far earlier and more aggressively than normal when exiting the corner”
      Iš kitos pusės…daugiau šių dienų geriausių tai darė🤭

      Like

      1. Jo, Monake jei gerą ratą nuvažiuoji, sukali nestipriai bolidą ir turi pole 🙂 Geriausia Monake būtų naudoti seną formatą, kai trasoje važiuoji vienas ir turi vieną šansą nuvažiuoti greitą ratą. 🙂

        Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.