Legendinėje Monzoje, Italijoje, šiandien laimėjo Maxas Verstappenas („Red Bull“), tai buvo jau 11-oji olando pergalė šiame sezone. Apie ką dar šiandien?

• Apie pozityius ir negatyvius lenktynių momentus
• Apie geltoną „Ferrari“ logotipų spalvą
• Apie kito sezono pilotų pokyčius
• Apie „Porsche“ planus žengiant į F-1

Thumbs up

• Puiki, nors ir nevirtusi pergale, Charleso Leclerco („Ferrari“) pole-pozicija
• Greitas Carloso Sainzo („Ferrari“) spurtas, startuojant vos iš 18-os pozicijos
• Gudrus Lewiso Hamiltono („Mercedes“) lenkimas prieš du varžovus – Lando Norrisą („McLaren“) ir Pierre‘ą Gasly („Alpha Tauri“)
• Drąsus Micko Schumacherio („Haas“) manevras prieš Nicolasą Latifį („Williams“)

Thumbs down

• Nesėkmingas Lando Norriso („McLaren“) startas ir prarastos kelios pozicijos
• Puikų Fernando Alonso tempą sustabdęs „Alpine“ automobilio gedimas
• Tragiškais „Aston Martin“ savaitgalis, sugedus abiem ekipos automobiliams
• Puikiai lenktyniavusiam Danieliui Ricciardo („McLaren“) koją pakišęs automobilio gedimas
• Saugos automobilis, turėjęs paįvairint lenktynių pabaigą, tačiau išlaikęs peletoną už savęs iki pat finišo

Geltoni „Ferrari“

Italų komanda labai gražiu gestu atšventė kompanijos 75-metį – automobiliai buvo padabinti originaliu „Ferrari“ užrašu ir geltonos spalvos variklio gaubtu; komandos pilotai bei mechanikai irgi dėvėjo geltonos spalvos kombinezonus.

• Fun Fact 1: Būtent geltona, o ne raudona spalva yra itin svarbi „Ferrari“ istorijos dalis, mat nuo pat „Scuderia“ (lenktynių padalinio) įkūrimo 1929 m., Enzo Ferrari pasirinko geltoną pagrindine kompanijos logotipo spalva. Vėliau, kai prieš 1947 m. buvo įkurta automobilių kompanija, tas pats juodas žirgas geltonam fone pradėtas naudoti ženklinant ir gatvėms skirtus automobilius.
• Fun Fact 2: Ar žinote, kuo skiriasi lenktyninių ir gatvėms skirtų „Ferrari“ automobilių logotipai? Ant įprastų automobilių kėbulų puikuojasi stačiakampiai, o štai ant lenktyninių – herbo formos logo.
• Fun Fact 3: Monzos trasa šįmet švenčia 100-metį, tad geltona spalva „Ferrari“ pagerbė ir šią sukaktį.

Pilotai 2023

Kaip jau žinoma, paaiškėjo bent keli pilotų pasikeitimai kitam sezonui:

• Pasitraukiantį poilsiui Sebastianą Vettelį („Aston Martin“) keičia Fernando Alonso, tuo tarpu „Formulės-2“ čempionas Oscaras Piastri užima Danielio Ricciardo vietą „McLaren“ ekipoje.
• Toliau – įdomiau – „Alpine“, panašu, baigia derinti sutartį su Pierru Gasly („Alpha Tauri“), o į jo vietą koncernas „Red Bull“ planuoja pasikviesti amerikietį Coltoną Hertą.
• Dar dvi vietos yra mažiausiai aiškios, tai yra Nicolao Latifi „Williams“ kėdė, į kurią, greičiausiai bus įsodintas „Mercedes“ remiamas 2019 m. „Formulės-2“ bei 2020 m. „Formulės-E“ čempionas Nickas de Vries (šiandien debiutavęs „Williams“ ekipoje vietoj apendicito operacijai išvykusio Alexo Albono), tuo tarpu „Haas“ komanda, panašu, nebedirbs su Micku Schumacheriu. Į jo vietą peršamas buvęs „Alfa Romeo“ pilotas Antonio Giovvinazzi ir net Danielis Ricciardo.

„Porsche“ ir „Red Bull“ – no go

Svarbi naujiena, netgi, galima vadinti ją bomba. Ji mažai girdėta, mat yra iš tų naujienų, vykstančių už lenktynių savaitgalio formato ribų. Apie ką ji? Apie tai, jog deal‘o su „Red Bull“ neįvyks – nebuvo susitarta dėl shareholdinimo modelio – vokiečiai norėjo ne vien tik variklių tiekimo, bet ir tamprių sąsajų „Red Bull“ komandoje. Buliau su tuo nenorėjo sutikt. Derybos baigtos. Pratęstos nebebus.

Kartu atsiranda vis daugiau kalbų apie galimą „Porsche“ partnerystę su… „McLaren“.