Testai 2022: 1 dalis, Barcelona

Pastarosiomis dienomis yra sudėtinga kalbėti apie kažką kitką, nei karą Ukrainoje. Atgarsiai juntami ir F-1 pasaulyje – „Haas“ jau pašalino visą rusų „Uralkali“ brandingą nuo automobilių, kitą savaitę spręsis tolimesnis šio rėmimo likimas. Panašu, kad kompanijos logotipų ant „Haas“ bolidų nebematysime. Tikėtina, kad su jais kartu iškeliaus namo ir Nikita Mazepinas.

Be to, šiandien oficialiai paskelbta, kad Rusijos GP šįmet neįvyks. Pagaliau nuspręsta tai, kas turėjo įvykti dar 2014-ais. Geriau vėlai, nei niekada.

Dabar visi primatai, kartojantys „nemaišykime sportą su politika“ maldelę, gali tiesiog užsičiaupti.

O dabar – testai. Visų pirmą, šios trys dienos buvo kažkiek įslaptintos – mažai vaizdo įrašų, mažai nuotraukų ir informacijos. Viskas dėl to, kad antra testų dalis, vyksianti Bahreine kovo pradžioje bus transliuojama gyvai su visu informacijos paketu – Bahreinas sumokėjo.

Kadangi kažkas aiškiau matysis būtent ten, šiandien – trumpai apie situaciją po trijų dienų Katalonijos žiede:

Bendrų rezultatų lentelė, kaip visada, kiek iškreipia vaizdą dėl skirtingų padangų mišinių, todėl kiek aiškiau komandų pajėgumai pasimato, suvienodinant laikus pagal C5 mišinį. Šis yra greitesnis už C4 apie 0,6 s, o pastarasis – dar tiek pat nuo C3. Tai reiškia, kad C3 padangomis įveiktas laikas realybėjė būtų apie 1,2 s greitesnis, nei toks pat laikas, naudojant C5 padangas.

Jau čia matosi keturių komandų apytikriai vienodas pajėgumas. Į jį galima būtų pažvelgti ir per geriausio komandos piloto įveikto laiko prizmę, bei palyginti su 2021 m. Ispanijos GP kvalifikacijos geriausiu laiku (tos pačios ekipos, be abejo).

Matom ypatingai pagreitėjusius “Williams” ir beviltiškai prastai atrodančius prancūzus “Alpine”. Surušiuojant pagal atsilikimą iki aukščiau minėto laiko iš 2021-ųjų, vaizdas darosi dar aiškesnis.

Čia pat matosi ir variklių įtaka šiems, pirmiems šiame sezone, bandymų rezultatams.

Dar šiek tiek statistikos parodo kuri ekipa dirbo labiausiai. Taip pat čia matome variklių tiekimo kelioms komandoms naudą, bandant agregatus ir teikiant aktualią informaciją gamintojui.

Prancūzų “Alpine”, ir vėl, visiškai toli nuo visų kitų varžovų.

Pabaigai – darbštuolių sąrašas. Jame išsiskiria “Mercedes” ir “Ferrari” poros, taip pat Alexas Albonas ir Danielis Ricciardo.

Tiek šiam kartui. Tikiuosi rasti laiko ir apžvelgti testų Bahreine rezultatus. Po jų, galbūt, galima bus prognozuoti komandų pajėgumus sezono pradžiai.

Iki!

2 thoughts on “Testai 2022: 1 dalis, Barcelona

  1. Aciu uz kaip visada issamia info! Kadangi del laiko stokos sunku buvo sekti rezultatus, smagu viska gauti vienoje vietoje. Nors ir kolkas laikinai, dziaugiuosi uz ferari ir mclarenus prisijungus prie lyderiu grupes. Tikelimes, kad Bahreine rezultatai taip pat bus labai artimi. Na ir uzuojauta kumyrui, kuriam, panasu karjera teks baigti anksciau nei noretusi. Asmeniskai as, niekada netikejau reno – nei sugebejimu sukurti konkurencinga PU, nei vaziuokle su aero. P.S. red bull dominavimas buvo tikrai ne reno nuopelnas, kurios pastovus luzimai ir galios deficitas leisdavo ferari ir Alonso tureti iliuziju. Laukiam Bahreino ir stiprybes Ukrainai!

    Liked by 1 person

    1. Dar early days, tiesiog, tradiciskai, laikus reik suvienodinti BENT jau pagal tai, kas zinoma t.y. padangas.

      Bahreine bus idomiau, ypac paskutine diena, kai visi bandys quali mode.

      Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.