Vakar pasibaigė dviejų dienų „Formulės-1“ bandymų sesija Bahreine. Pagal rezultatus jau giedami ditirambai geriausią laiką pademonstravusiam Georgui Russelui, pilotavusiam „Mercedes“ ekipos bolidą. Dar verta nepamiršti Micko Schumacherio – legendinio čempiono sūnui tai buvo pirmi rimti bandymai – vokietis vairavo „Ferrari“ ir „Alfa Romeo“ bolidus – tad žiniasklaidos dėmesys buvo didžiulis.

Bet ar verta girti testų rezultatus neatsižvelgus į sąlygas, pavyzdžiui, praleidžiant pro akis elementariausio skirtumo tarp padangų mišinių?

 

Rezultatų suvestinė

Visų pirmą – specifines, testines „Pirelli“ padangas bandę pilotai Daniilas Kvjatas („Toro Rosso“), Carlos Sainzas ir Fernando Alonso (abu – „McLaren) į lentelę nėra įtraukti, kadangi tų padangų savybės visiškai neatitinka šiame sezone naudojamų. Žinia, Carlosas yra rezultatuose, nes dirbo ne tik „Pirelli“, bet ir savo komandai t.y. naudojo įprastas šio sezono padangas.

Antrą – bandymai lieka bandymais, jokių gilių išvadų nedaroma, tiesiog bandoma priartinti skirtingus koeficientus turinčius rezultatus prie vieno.

Lentelėje matome geriausius kiekvieno piloto užfiksuotus dviejų dienų bandymų laikus ir padangų tipą šalią kiekvieno užfiksuoto laiko.

 

Padangų skirtumai

Prisiminus „Pirelli“ paskelbtus padangų mišinių skirtumus matome akivaizdžias prarajas tarp padangų mišinių.

 

Bendra lentelė

Pritaikę oficialiai deklaruotus „Pirelli“ duomenis gauname kiek kitokį vaizdą.

Mūsų „herojai“ G. Russelas ir M. Schumacheris yra kiek nutolę nuo aukštų vietų, ar ne?

 

Pastebėjimas nr.1:

Visi laikai, užfiksuoti naudojant C5 padangų mišinį, buvo su naujomis, šviežiomis padangomis, važiuojant trumpas distancijas – greituosius ratus. Tuo tarpu laikai su C4, C3 ir C2 padangomis buvo fiksuoti boliduose naudojant jau padevėtą apavą.

Ką tai reiškia? Hipotetiškai – apie 0,5 s skirtumą prie jau nurodytų.

 

Pastebėjimas nr.2:

Antrą bandymų dieną sąlygos trasoje buvo žymiai geresnės už pirmąja, kuomet dalį dienos lyjo ir trasa buvo nuplauta. Todėl rezultatai, pasiekti antrąją diena turėtų būti apie 0,5 s geresni t.y., teoriškai imant tą patį pilotą ir jo užfiksuotus vienodus laikus, galima daryti išvadą, jog pirmą dieną jis buvo pusę sekundės greitesnis už antrą.

 

Aukščiau esančioje bendroje lentelėje šios dvi teorinės pastabos nepritaikytos, tačiau įdomumo delei padarykime tai pilotams, savo geriausius laikus užfiksavusiems pirmąją bandymų dieną bei tiems, kas tai atliko naudojant ne C5 padangas.

Rezulatai pasikeičia pakankamai dramatiškai, ar ne taip?

 

Tėvo pėdomis

Bahreino GP savaitgalį prasidėjo naujas „Formulės-2“ sezonas, kuriame debiutavo jau minėtas Mickas Schumacheris. Stebėjau kvalifikaciją ir abu važiavimus – šeštadienio ir sekmadienio lenktynes. Mano išvados labai ankstyvos, tačiau iš esmės situaciją galima būtų apibūdinti sąvoka atsargus startas.

Mickas pradeda po truputį, be neapgalvotų sprendimų, „važiuoja ir mokosi“, neskuba ir tai daro protingai. Tai tikrai sveikintina savybė, tačiau kartu ir pavojinga, mat sezonui įsibegėjus varžovai tik greitės, laiku nesusitelkus situacija gali tapti sunkesnė.

 

Bahreine vokiečio rezultatai nebuvo įspūdingi – 8 pozicija šeštadienį ir tik 6 sekmadienį, kur jis startavo iš 1-os vietos… Šioje vietoje reiktų padaryti pastabą Schumacherio naudai, jog jis kovoja su žymiai didesnę patirtį turinčiais varžovais, praleidusiais „Formulėje-2“ ne vienus metus.

Štai kaip atrodo pagrindinių Micko varžovų, po Bahreino etapo užimančių pirmas 10 pozicijų čempionate, patirtis F-2 čempionate:

• Latifi – 6-as sezonas
• Ghiotto – 4-as
• Deletraz – 4-as
• Matsushita – 4-as
• Sette Camara – 3-as
• De Vries – 3-as
• Aitken – 2-as

 

Ir tik Antoine Hubert bei praeitų metų Micko komandos partneris iš „Formulės-3“ Guanyu Zhou yra čempionato naujokai. Pirmojo taškų kraityje 12 taškų, antrojo – 11, o Schumacheris jų turi 8.

Iš šios perspektyvos žvelgiant – viskas vyksta daugiau ar mažiau pagal planą, bet norint mąstyti apie debiutą „Formulėje-1“ jau kitais metais, F-2 sezonui įsibegėjus jau reiktų rimtai kovoti su senbuviais ir pastoviai būti bent greičiausiųjų penketuke. To Mickui ir palinkėsiu!