Interviu su… Gustu Grinbergu

Sveiki, šiandien kalbinu jaunosios kartos Lietuvos autosporto atstovą, lenktynininką Gustą Grinbergą. Gustas yra daugkartinis Lietuvos ir Lenkijos kartingo lenktynių nugalėtojas, pasaulio kartingo čempionato dalyvis, besiruošiantis kitam karjeros žingsniui – rimtesnei technikai.

Gustai, ar gerai pameni savo pirmuosius kartus kartingo trasoje?

G.G.: Pačių ratų nepamenu, pamenu tik kada tai buvo. Pirmąkart į sportinį kartingą įsėdau kai man buvo 6 metai, o pirmose lenktynėse sudalyvavau 7-erių.

Kokius rezultatus ar lenktynes išskirtum, kur, tavo nuomonę, pasiekei daugiau, nei tikėjais ar galėjai? Kokios buvo aplinkybės?

G.G.: Nežinau ar galima sakyti, kad daugiau nei tikėjausi. Visąlaik atvažiuoji laimėti. Jeigu reiktų išskirti vieną atvejį kuris pranoko lūkesčius tai turbūt 2016 metų Junior Rok pasaulio čempionate iškovota 2 vieta. Tai buvo mano pirmieji metai klasėje ir nesitikėjau taip aukštai finišuoti.

Suprantu, palaikai Fernando Alonso, tačiau šįmet jis pasitraukė iš „Formulės-1“. Bus sunkiau sekti jo karjerą ar kaip tik geriau, nes tau labiau prie širdies „Le Mans“, kur Fernando lenktyniaus kitąmet?

G.G.: Sunkiau nebus, Fernando šiemet pritraukė labai daug dėmesio į WEC, todėl daug nesikeis iš mano pusės, nes žiūriu ir WEC ir F1.

Pačiam dabar 15 metų, tavo amžiaus vaikinai dažniausiai dar žaidžia kompiuterinius žaidimus ir labiau domisi naujausiais apps‘ais savo iPhone‘ui. Kas pačiam padeda fokusuotis ties lenktynėmis, juk laisvo laiko, greičiausiai trūksta? Be to, dar yra ir išsilavinimo/mokymosi klausimas – kaip jis sprendžiamas?

G.G.: Pavasarį ir vasarą laiko surasti gan sunku, nes vyksta daug lenktynių, o tarp jų reikia ruoštis kitoms. Rudens gale ir žiemą dienotvarkė atsilaisvina, bet fizinę formą vis tiek reikia palaikyti kasdieną, todėl daugiau sportuoju fizinio pasirengimo salėje. Nevengiu ir kompiuterinių žaidimų, bet ir jie dažniausiai susiję su automobilių sportu.

Šiemet lenktynių sezonas man prasidėjo Italijoje labai anksti, net sausio mėnesį. Ir kovą, beveik kas dvi savaites dalyvavau lenktynėse. Pabūdavau mokykloje savaitę ir vėl išvažiuodavau. Tada nebuvo lengva mokytis, bet mokytojai leisdavo atsiskaityti vėliau, todėl labai pažymiai nesuprastėjo ir praėjusius mokslo metus baigiau su didesniu nei 8 vidurkiu. Sezonas buvo varginantis, todėl nuo rugsėjo buvo labai sunku vėl priprasti prie mokyklos. Tuo labiau, kad rugsėjį vyko dar 2 lenktynės kuriose pats dalyvavau, o dar vienose padėjau vienam iš Lietuvos Mini 60 kategorijos lenktynininkų, kuris pirmą kartą dalyvavo tarptautinėse lenktynėse.

Spalio pirmomis dienomis dar testavau LMP3 prototipą Italijoje. O jau po to vėl grįžau prie mokslų ir manau, kad iki kitų metų pirmų startų pažymiai tik gerės.

Kokie yra tavo planai artimiausiems metams-dviems? Esu kažką girdėjęs apie ištvermės lenktynes, ar tai tiesa?

G.G.: Kolkas 100% plano nėra, bet tikiuosi greitai viskas susidėlios ir galėsiu paskelbti ką veiksiu kitąmet.

Ką pasiekęs, ištartum “pagaliau, šito siekiau ir dabar esu čia, tikslas yra įgyvendintas”?

G.G.: Stovėti ant aukščiausio podiumo laiptelio „Le Mans“, tai manau būtų tikslo įgyvendinimas.

Dėkoju už atsakymus! Likau nustebęs informacija apie pasiekimus mokykloje. Dažnam suaugusiam yra sunku derinti darbą su mokslais, o paties amžiuje ir turint tokį retą užsiėmimą – juolab. Smagu žinoti!

O dabar, klausimų rinkinys, kuriame nemaža dalis skirta „Formulei-1“. Atsiprašau, bet atskirų klausimų apie F. Alonso neturiu 🙂

Apie F-1…

Kada susidomėjai arba sužinojai apie “Formule-1”?

G.G.: Tiksliau amžiaus nepasakysiu, tėtis žiūrėdavo F1 ir aš kartu prisėsdavau.

Kodėl autosporto pasaulyje manoma, jog F-1 yra išskirtinė?

G.G.: F1 automobiliai yra greičiausi žemėje ir taip manau liks dar labai ilgą laiką, todėl F1 yra autosporto piramidės viršūnėje.

Ar turi mėgstamiausią F-1 pilotą ar komandą? Jei taip, papasakok kodėl būtent jį/ją?

G.G.: Komandos – ne. Pilotą – Fernando Alonso. Jo galimybė išspausti viską iš automobilio yra labai išskirtinė ir labai žavinti.

F-1 fanas / gerbėjas / žiūrovas. Ar tai vienas žmogus, ar trys skirtingi? Kuriai kategorijai priskirtum save?

G.G.: Manau, kad tai trys skirtingi. Žiūrovas – žmogus kuris žiūri tik lenktynes, o kas vyksta aplinkui nelabai domisi. Gerbėjas – tas kuris domisi, smulkesnėm detalėmis, strategijos niuansais, vairuotojų rinka ir panašiai… Fanas domisi visais automobilių patobulinimais, komandos personalo pasikeitimais ir tt…

Kokia autosporto šaka, apart F-1, labiausiai vertini ir domiesi? Kodėl?

G.G.: Ištvermės lenktynės – WEC, IMSA, ELMS, BLANCPAIN GT SERIES. Labai daug skirtingų mašinų trasoje, skirtingos klasės sukuria labai įdomias lenktynės, visąlaik gali rasti kažkokią kovą trasoje.

…ir ne tik

Kokį automobilį pats vairuoji arba norėtum vairuoti kasdien? Kodėl būtent šį?

G.G.: Pats dar nevairuoju nieko, esu penkiolikmetis. Neturiu nei vieno automobilio kurį pamatęs sakyčiau jog noriu būtent šito.

Bendrai žvelgiant – lenktynininkas yra profesija ar gyvenimo būdas? O tau pačiam?

G.G.: Manau, kad abu. Aišku ne visiems lenktynininkams tai yra profesija, bet tikrai daug kam tai gyvenimo būdas. Man tai kol kas gyvenimo būdas, bet norėčiau paversti ir profesija.

Veikla / užsiėmimas / hobby, kuris tave „veža“?

G.G.: Nemanau, kad nustebinsiu, bet viskas susiję su automobilių sportu ir automobiliais.

Kokius bruožus vertini žmonėse? Turiu omeny draugus, šeimą, kolegas, varžovus?

G.G.: Humoro jausmas. Man asmeniškai labai svarbu, kad žmogus mokėtu pasijuokti ir pajuokauti. Padaro rutinines dienas smagesnes.

Įdomiausia istorinė asmenybė, su kuria norėtum susitikti. Kokia tema bendrautumėte?

G.G.: Ayrtonu Senna, jo greitis už vairo buvo neįtikėtinas. Būtų įdomų sužinoti kaip jis tai sugebėjo.

Kaip apibūdintum sėkmę ir kaip – laimę?

G.G.: Sėkmės reikia, kad pasiektum aukštumas, gali būti beprotiškai talentingas, bet be sėkmės nieko nepasieksi. Laimė tai jausmas pasiekus tikslą kurio siekei ilgą laiką.