Šiandien dalyvavau “LTU Auto” organizuojamoje automobilių parodoje “Flection 2017”, tad norėčiau pasidalinti įspūdžiais bei nuotraukomis.

Renginiui nesutrukdė net rytinis verkiantis dangus, o jam aprimus atvyko dar daugiau žiūrovų ir man pačiam pradžiūvus buvo galima pasivaikščioti bei pabendrauti su kolegomis-petrolheadais.

All-in-all puikiai praleidau dieną – prisivaikščiojau grynam ore, apžiūrėjau aibę eksponatų, pabendravau su kitais parodos dalyviais, ypač daug laiko praleidau radęs bendrų pokalbio temų su „TVR Chimaera“, „Aston Martin DB9“, „Ferrari F430“ ir „BMW 635 CSi“ savininkais.

Renginyje vyko įvairūs rinkimai – gražiausiai skambančios išmetimo sistemos, gražiausių vokiško, britiško, itališko, amerikietiško ir japoniško automobilių rinkimai ir Limbo rungtis – žemiausio parodos automobilio. Laimėtojus rinko žiūrovai, todėl jų nekomentuosiu 🙂 , tačiau buvo tikrai labai įdomių ir retesnių, puikiai restauruotų aparatų, pvz. “Cadillac deVille” ar “BA3 2103”.

Labiausiai man, kaip senam Gran Turismo žaidimų serijos fanatui įspūdį paliko tikras japoniškas autoporn – senas geras Nissan Skyline GT-R (R33 kėbulu, nors parodoje buvo ir naujausiais R35) su milijonu patobulinimu ir nesuvokiamu kiekiu sklendžių, laidų ir vamzdžių po variklio dangčiu. O šio monstro garsą renginio vedėjas įvardino kaip “Toyota Prius” savininkų siaubą” – taikliau apibūdint buvo turbūt neįmanoma 🙂

Renginyje dalyvavo ir automobilių tobulinimo kompanijos, taip pat oficialūs gamintojų atstovai. Štai „Peugeot“ demonstravo metų automobilį „Peugeot 3008“ bei naująjį „Peugeot 5008“. Su kompanijos atstovu aptarėm kompanijos gaminių pokyčius tiek dizaino, tiek kokybės prasme, likau išties sužavėtas dabartiniais prancūzų produktais. Išorės dizainas įtraukiančiai drąsus, salonas futuristiškai išbaigtas, sėdynių ergonomika aukščiausiam lygmenį, kainos ir garantinės sąlygos yra tiesiog jawdropping. Nepaisant mano ištikimybės vokiečių produkcijai, ypač Big Three (ir ypač vienam iš trijulės), naujoji prancūzų serija tikrai pakutens padus daugeliui konkurentų miesto/priemiesčio krosoverių segmente.

NB Renginio pabaigoje, kai dalyviai ir žiūrovai susirinkę laukė balsavimo rezultatų ir apdovanojimų, visi netikėtai tapo nesurežisuoto šou liudininkais – kažkoks įsijaudrinęs ir į lenktynininko vaidmenį įsijautęs BMW 5 (E39 kėbulu) vairuotojas agresyviai slysdamas kairiuoju šonu išsuko iš žiedinėssankryžos (ties K29 pastatu), toliau permėtė slydimą į dešinę pusę, tačiau kiek persistengė ir jo bolidas, fizikos dėsnių paskatintas, jau nebebuvo linkęs klausytis piloto. Pradėjo slysti priekis, kuris labai greitai intymiai suartėjo su bordiūru ir metaliniais kelio atitvarais – į šonus pabiro priekinės automobilio dalies apdailos detalės. Vairuotojas išlipo, apžiūrėjo šio šou rezultatus ir nors žiūrovų minia plojo ir skandavo „PA-KAR-TOT!”, šis kuo greičiau nudūmė (pasišalino iš įvykio vietos), net nepastebėjęs, kad dalis bamperio ir priekinis numeris liko kaip suvenyras žiūrovams 🙂

Štai tokia beprasidedančio rudens diena 🙂

Enjoy the photos!