Sveiki! Su pagaliau prasidėjusiu sezonu!

 

Manau, pats laikas pratęsti Marko Webberio knygos “Aussie Grit” ištraukų ciklą. Let’s go!

 

Pirmieji F-1 bandymai su „Benetton“

Automobilio balansas buvo nuostabus. Man pasisekė, nes Wurzas yra aukštas vaikinas, tad turėjau pakankamai erdvės kokpite. Jaučiausi patogiai ir tai suteikė papildomo pasitikėjimo. Važiavau pirmą bandymų dieną ir nebuvau labai toli nuo geriausio laiko, kuri užfiksavo  Ralfas Schumacheris iš „Williams“, tačiau kitą dieną į mano vairuotą automobilį įsėdo Fisichella ir sutriūškino mano rezultatą. Nusiminiau, bet komanda nuramino: „Nepergyvenk, tiesiog vakar trasa buvo labai „šviežia“.

Kai vėl pasirodžiau trasoje supratau, kad tai buvo tiesa ir šįkart mano rezultatai buvo artimi Giancarlo, kurio laikas buvo 1:21.710.

Antradienio popietę jau važiavau 1:22 teritorijoje, o trečiadienį man  uždėjo tokias pat padangas ir įpylė tiek pat kuro, kaip ir Fisi. Komandos teigimu, jie būtų labai laimingi, jei mano atsilikimas nuo jo būtų 0,6 s ribose, tačiau dienos pabaigoje atsilikau nuo jo vos 0,002 s.

 

Briatore

Buvau grįžęs į Australiją, kaip tik bandėm užbaigti kontrakto reikalus, tad Simonas man parekomendavo: „Tiesiog paskambink jam ir išsiaiškink dėl tų dviejų neaiškių sąlygų, pažiūrėsime kaip seksis.“

Paskambinau asmeninei Flavio asistentei, ši pažadėjo, kad jis perskambins. Jis visuomet taip pasielgdavo.

Kai jis perskambino ir aš užsiminiau „Beje, Flavio, yra du momemntai…“, jis mane nutraukė savo nemirtinga fraze: „Look Webber, I fucking talking now! You want the deal or no?”

<…>

2001 m. gale Jensonas išlaikė vietą komandoje, „Benetton“ perėjo į „Renault“ rankas bei buvo pervadinta, kitas ekipos pilotas buvo Jarno Trulli, bet Flavio pasakė man: „2005-ais komandoje noriu matyti tave ir Alonso.“ Ir tai vyko 2001-ųjų pabaigoje, o aš dar nebuvau sudalyvavęs nei viename „Grand Prix“!

 

Kultūrinis “Jaguar” šokas

Flavio pradėjo kalbėtis su Niki Lauda, kuris vadovavo “Jaguar” kompanijos F1 projektui. Flavio labai norėjo, kad testai įvyktų sezono metu. Komandos pilotais tuomet buvo Eddie Irvine ir Pedro de la Rosa, pastarasis buvo sulaukęs nemažai kritikos.

Birželio pabaigoje turėjo įvykti sutarti “Jaguar” bandymai. Reguliariai lenkdvavau Irvine’ą ir De la Rosą važiuodamas “Minardi”, tad Niki irgi labai norėjo pamatyti mano rezultatus.

Negalėjau patikėti tuo, ką išvydau “Jaguar” komandoje – aš atvažiuodavau prieš valandą, norėdamas būti pilnai pasiruošęs, kaip įprasta profesionalui, o tuo metu Irvine’as buvo masažo seanse! Jis palikdavo savo garažą pavelavęs 10-15 minučių, atlikdavo instaliacinį ratą… Aš buvau apstulbęs.

 

Franko Williamso kvietimas 2003 m. viduryje

Kai suskambo mano telefonas, kitam gale išgirdau Serą Franką Williamsą. Jis tepasakė, kad norėtų matyti mane savo komandoje jau 2004 m., bet jo abu pilotai turėjo kontraktus.

Tačiau jis su džiaugsmu priimtų mane nuo 2005-ųjų.

 

Iliuzijų pabaiga

Po 12-os etapų turėjau 22 taškus ir buvau 10-je vietoje Pilotų įskaitoje. Skirtumas nuo žmogaus, kurio komandos kolega galėjau būti – Fernando Alonso – buvo 55 taškai ir 9-os vietos…

<…>

Frankas ir Patrickas iškvietė mane į “Williams” būstinę tik tam, kad pasakytų jog jie “itin nusivylę” mano rezultatais. Šie netenkino jų turėtų lūkesčių. Patrickas labiausiai reiškėsi, susitikimo pabaigoje tik paklausė ar turiu ką pridurti.

Pamaniau, kad tuoj pareikšiu kur jie turėtų susikišti tą savo vietą komandoje, bet ištariau tik “ne, pasimatysime vėliau”.

O Frankas pridūrė “Mes tave turime dar vieniems metams, bet jei yra kokių nors būdų, kad tavęs neturėtume, būtų labai gera išeitis.”

OK, pamaniau, smagus būdas pradėti sezono vasaros pertrauką…

<…>

Man nereikia apkabinimų ir paramos, bet smagu būti su žmonėmis, besidžiaugiančiais savo darbu, o dauguma “Williams” darbuotojų tikrai buvo ne iš šios kategorijos. Tiesą sakant atrodė, kad tai buvo vieta, kur jie norėjo būti mažiausiai.

Lyginant su “Jaguar” atrodė, kad įžengi ne į gamyklą, o į morgą.Jie net neatitraukdavo akių nuo kompiuterių, tad padariau išvadas – tai tikrai nėra teisinga.

Ir buvau teisus. Nieko panašaus nepatyriau “Red Bull”, o kartu su šia komandą pasiekėmė didžiulės sėkmės.