Šios dienos bomba driokstelėjo garsiai, tačiau kol kas tai – tik gandai.

Tiesa, “McLaren” sezono pradžia atrodo labiau tragiškai, nei 2015-ais ir akivaizdu, jog Ericas Boullier nelabai turi ką pasakyt. O ir nelabai reikia, viskas matosi plika akimi. Manau, kad jau po pirmos bandymų savaitės “McLaren” kreipėsi į “Mercedes” ir pradėjo kalbėtis dėl variklių tiekimo.

Ar tai įmanoma jau šįmet?

Patirtis byloja, kad taip – įmanoma! Pakanka prisiminti “Toro Rosso” situaciją su “Ferrari” varikliais 2016 m. ar per rekordinį terminą 2009 m. prie “Mercedes” jėgainių persijungusiai “Brawn GP” (t.y. buvusiai “Honda”) komandai. Priminsiu, kad “Brawn” susiderino variklių tiekimą vasario antroje puseje, o Melburne jau… visi pamenam, kas buvo Melburne.

Aišku, jie turėjo galimybę dalyvauti bandymuose (kurie šįmet jau pasibaigė), tad, norint spėti iki Australijos GP, tai būtų itin sunkiai įgyvendinama ir rizikinga.

Idealus scenarijus, norint drastiškais būdais atsisveikinti su “Honda” – pradėti nuo Ispanijos GP. Visa tai labai įmanoma ir įgyvendinama, tačiau reiktų aptarti kontraktinius niuansus.

Sutartis su “Honda”

“Honda” į ekipos biudžetą atneša apie 60 mUSD per metus IR nemokamai tiekia variklius su pilnu palaikymu (vertė apie 18 mUSD) IR prisideda prie Alosno atlyginimo (vertė apie 18 mUSD), taigi bendra šio “paketo” suma yra virš 95 mUSD.

Priklausomai nuo to, kaip elgsis “McLaren”, galimi scenarijai yra:

• a. Ekipa lieka su “Honda”,

tuomet 2017 sezonas yra “nurašomas”, o F. Alonso palieka ekipą po trijų “sausų” sezonų, nes vargu ar tikės pažadais ketvirtą kartą;

• b. Ekipa lieka su “Honda” tik šiam sezonui, o 2018-ais keičia tiekėją,

tuomet 2017 sezonas irgi yra prarastas, o ispano klausimas nėra aiškus, tačiau tikimybė trauktis į kitą ekipą – nėra menka;

• c. Ekipa keičia “Honda” į “Mercedes” jau šįmet,

tuomet 2017 m. “fly-away” etapuose dar kankinamasi su “Honda” (arba nedalyvaujama išvis), o nuo Ispanijos GP, keli etapai panaudojami “bandymams” ir jau nuo Azerbajdžano arba Austrijos GP kovojama su kitomis ekipomis pilnu pajėgumu.

Variantas c. yra pats smagiausiais visiems mums – fanams, tačiau jis nėra labai skanus “McLaren” komandai, nes jų laukia kontrakto nutraukimo su “Honda” netesybos + nepigus “Mercedes” variklių tiekimo kontraktas + papildomų rėmėjų paieška dėl “Honda” įplaukų praradimo + galvos skausmas derinant su Alonso honoraro sumažinimo klausimą…

Laukiam tolimesnių įvykių!