Šios savaitės žinios netapo griaustiniu, mat debesys virš “Mr. E” galvos kaupėsi jau kurį laiką, o iš Rosso Brawno užuominų buvo galima nuspėti, kad jis grįžta. Tad, keletas pamąstymų.

• “Formulei-1” reikia permainų – taip

• Valdymo modelis pasenęs – taip

• Mažas komandas reikia saugoti – taip

• Taisykles reik paprastinti – taip

• Trasų kaštus reik mažinti – taip

• Bilietų kainos turi tapti prieinamesnės – taip
• Reikia digital revoliucijos – taip

Bet ar viskas jau taip prastai ir ar visur kitur irgi reikia pokyčių?
Bernie valdė kaip diktatorius, šito nepaneigsi. O ir pats jis to neneigė, sakydamas, kad po jo „jie turės sugalvoti kitokį valdymo modelį“. Tačiau jo rankose yra didžiūliai informacijos lobynai, o kaip jis ta informacija naudosis – bus matyt. Bet kuriuo atveju, juk ne Chase Carey asmeniškai pažįsta prezidentus, karalius, princus, šeichus bei kitus aukščiausio lygio personas. Būtent Bernie gali surinkti vieno iš šių asmenų telefono numerį ir tokiu būdu suderinti bet kokį klausimą.
Chase‘ui ir Co. nereiktų pamiršti šio fakto.

Kitas tylusis žaidėjas – FIA. Iki šiol Jeanas Todtas laikėsi atokiau, tačiau sulyg pokyčiais nežinia, kokia bus federacijos pozicija, juk būtent ši organizacija yra F-1 reguliatorius.

Kas tikrai pozityvu – į areną grįžta Rossas Brawnas. Grįžta su trenksmu. Grįžta valdyti srities, kurią jis išmano labiausiai – sportinę F-1 pusę. Ko galima tikėtis iš Rosso? Visų pirmą – ilgalaikės strategijos įgyvendinimo, apie ką jis daug kalbėjo savo knygoje.
Tai gali apimti daugelį techninio reglamento sričių – variklius, aerodinamiką, padangas, „you name it“. Vienas aišku, kryptis bus nustatyta ir jos bus laikomasi. Be to, bus labai įdomu stebėti „Mercedes“ vadovybės, ypač Toto Wolffo ir Dietricho Zetsche bendravimą su Brawnu 🙂
NB Manau į sportą gali būti pritrauktas ir buvęs “Williams” vadas Adamas Parras.

Kalbant apie komercinę dalį pasakysiu atvirai – Seanas Bratches man nėra pažįstama persona, todėl nespekuliuosiu kas įvyks, o kas ne. Tikiuosi, kad daugiau turinio bus prieinama naudotis nutolusiais įrenginiais, turinys bus įvairialypis ir personalizuojamas.
Pavyzdžiui, stebint lenktynes planšetėje būtų smagu turėti „split screen“ galimybę su live timingu, on-board kamerų perjungimo galimybėmis ir t.t. Laukiu to labai. Esu pasiruošęs mokėti už papildomas galimybes. Full stop.

Jautri tema, kurios nepalietėm – kas bus su komandomis, pinigų distribucijos modeliu (dabartinis išanalizuotas šio posto gale), menama lygybe išmokų prasme? Visų pirma – iki 2020 m. nebus nieko, kadangi esti galiojančių sutarčių tarp FOM ir komandų, nebent visos komandos susitartų dėl naujo modelio su „Liberty“, kuo labai abejoju.
Taip pat abejoju, ar komandos susidomės galimybe investuoti į „Formulę-1“ t.y. tapti akcininkais, mat įprastu atveju tai reikštų nemokamą pinigų skolinima „Dartho Vaderio“ – Johno Malone‘o korporacijai, tad nauji savininkai turės paplušėti ir rasti palankesnį sprendimą su papildomomis vertėmis, norėdami įtraukti ekipas į dalininkus.

Ką tikrai matysime – daugiau korporacinio valdymo, valdybos susitikimų, analizių, reportų, konsultantų ir kompanijų-prielipų, bet… tai nebe mūsų reikalas.

Mūsų reikalas – galutinis rezultatas, kuris, tikiuosi, bus pozityvus.