Driver Market (Sep 7)

Galvojau, kad dar luktelėsiu, tačiau įvyko bent vienas netikėtas scenarijaus pokytis. Kalbu, be abejo, apie Rono Denniso “ėjimą žirgu”, surišant Buttonui rankas ir kojas.

Panašiai yra pasielgę “Ferrari” su Schumacheriu (2006 sezono gale) ir su Raikkonenu (2009 sezono gale). Michaelis buvo paskirtas “ambasadoriumi”, o Kimi leista daryti ką tik jis nori, išskyrus lenktyniauti “Formulėje-1”.

Šiuo savo sprendimu Ronas perkart nušovė ne vieną zuikį, mat jis padarė viską, kad Buttonas neatitektų konkurentams, liktų komandoje bei neštų naudą ir pats dar liktų patenkintas!

Dennisas:

      – neatidavė Buttono į “Williams”, nes 99,99% britas 2017 m. atsidurtų būtent ten;
      – pasiliko komandoje puikų pilotą-bandytoją, kas labai svarbu prieš kitą sezoną ir jo metu (penktadieniais) ;
    – sukurė papildomą motyvaciją Fernandui (nors nemanau, kad tai esminis niuansas).

Ir, kad bučiau teisingai suprastas, pasikartosiu – visiškai netikiu, kad Buttonas gali vėl lenktyniauti 2018 m., kuomet jis jau “eis” savo 39-us metus (nebent tai būtų vienas ar keli etapai, keičiant traumuotą ar sunegalavusį vieną iš pastovių ekipos pilotų).

 

Todėl pabandykim trumpai panagrinėti kas iš šio scenarijaus jau aišku ir įgyvendinta, kas dar įmanoma, o kas – jau nebe.
Šiam kartui pakaks apžvelgti “Williams”, “Renault” ir “Force India” perspektyvas.

 

Taigi, kitąmet boliduose nebematysime dviejų pilotų – Massos ir Buttono, todėl sujudėjimai jau prasidėjo ir vyksta įtempti užkulisiniai procesai, o būtent:
– Massos vietą “Williams” komandoje greičiausiai užims Lance Stroll;
– jei ne Buttono situacija su “McLaren”, jis pakeistų Bottą, dabar gi, panašu, Valtteri Bottas lieka “Williams”;
– dar yra menka tikimybė, kad ir Bottas bus pakeistas, bet tik, jei nesujudės Sergio Perez;
– Perez nr.1 tikslas yra gamyklinė komanda, todėl jis arba eina į “Renault”, arba derasi su “Ferrari” dėl kontrakto nuo 2018 m. ir lieka “Force India” dar sezonui;
– tikėtina, abu “Renault” pilotai atsveikinami, nes ateina Esteban Ocon ir, greičiausiai, Perez;
Pascal Wehrlein “sukrenta” į atsilaisvinusią vietą “Force India” arba “Williams”.

 

Taigi, tik vienas vaikinas šiuo metu yra “driver market key” – Checo!

 

 

Tiek žinių kol kas!

6 thoughts on “Driver Market (Sep 7)

  1. Koks tikslas Denisui pasilikti JB ir neleisti jo i trasa daugiau niekada? Jis kazkoks super greitas kad konkurentai gave ji, sudarytu rimta pasipriesinima Mclarenams? Ne.

    Kur jo verte, laikyti ir neleisti i trasa?

    Nebent tik kaip DC, koks nors ale ‘ambasadorius’, bet ir tai klausimas kokia is to nauda.

    Todel manau blogeris (tam kuriam daznai buna bloga), vel varo pro sona…

    Like

  2. Yuzefai, as tave jau ilga laika igonruoju forume, bet kadangi atejai i bloga, ignoruot svecio nemandagu.
    Bet tai, ka tu manai ar sneki yra tik nuomone, o ar taip bus – matysim 2018.

    Like

  3. Noriu pastebeti kad man visiskai px ignoruoja kas nors mane ar ne, bet tavo komentara pagal tema, galima sutrumpinti iki “pagyvensim pamatysim”.

    Nu jo, nu.

    Like

  4. Po sio savaitgalio vos ne visi raso, kad Checo lieka Force India – kad viskas galutinai sutarta.

    Renault turetu buti Magnussen ir Ocon – ar rysis abu pilotus keisti? Tokiu atveju butu sioks toks Wehrleino nuvertinimas, jam paliekant dar metus sedet Manor

    Like

  5. Taip, labai panasu, kad Perezas liks FI, bet tai galioja tik su salyga, kad su Ferrari jau suderintas tolimesnis planas.
    Otherwise – no sence at all.

    Wehrleinas nepatogioje padetyje, sutinku. Jei liks dar Manor, no good. Laukia DiRestos ir panasiu vaikinu likimas.

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.