ATNAUJINIMAI -> ŽEMIAU, PO TEKSTU.

 

Spėju, nedaugelis girdėjot ar žinot apie naujausią ir itin svarbią žinią (taip, taip – tikrai yra žinių, svarbesnių už Massos ir Buttono karjerų pokyčių pranešimus) – panašu, kad Bernie laikai artėja link pabaigos, kadangi CVC parduoda savo F-1 akcijų (34,6% kompanijos „Delta topco“ – valdančios F-1 komercines teises) dalį. Oficialus dokumentų pasirašymas turi įvykti jau rytoj (rugsėjo 6 d.).

Kas yra pirkėjas? Kompanija vardu „Liberty Media“, kuriai vadovauja John Malone. Šis media magnatas jau kelis metus žvalgėsi į F-1 ir rinko informaciją apie verslo grąžą bei perspektyvas.

Priminimui apie F-1 dabartinių savininkų sąrašą bei jų dalis, prašau užsukti čia.

Čia svarbus vienas niuansas – CVC turi teisę paskirti direktorių, kurio balsas bus svarbesnis už kitų direktorių/valdybos balsus t.y. akcininkas, turintis 34,6%, turi sprendimo teisę, tarsi jo dalis būtų virš 50%. Smagūs dalykai, ką? 🙂
Bet štai todėl „Liberty Media“ ir domisi tik CVC akcijų pirkimų, kadangi to pilnai pakaktų „pakeisti valdžią“.

 

Ir čia pradeda aiškėti pirmi nerimo signalai, mat nauji savininkai:

– greičiausiai paskirs savo valdybą, tai reiškia Bernie valdymo pabaigą;

– norės labiau komercializuoti sportą t.y. daugiau „show“;

– planuoja išplėsti kalendorių iki 25-ių lenktynių per metus…

Svarbu paminėt, kad patiems CVC šis sandoris yra labai naudingas, mat dar 2006 m. jie įsigijo 75% F-1 už nepilną ~1 bnUSD, vėliau pardavė daugiau, nei pusę, skirtingiems pirkėjams (vėl žr. čia), dar susigrąžino dividendų ir kitų pajamų už už ~4,4 bnUSD, o šiuo metu parduoda savo likusią dalį t.y. 34,6% (kurios vertė yra ~3,1 bnUSD).

Total comes down to 7,5 bnUSD, bet CVC ir čia mažai, mat artėjančio sandorio suma yra 8,5 bnUSD. Easy money 🙂

 

SITUACIJA IKI ŠIOL
Eccleston‘eas sukūrė tokią „Formulę-1“, kokią ją matome mes. Iš entuziastų hobbio tai pavirto pasaulinio mąsto renginiu, pritraukusiu dėmėsį bei investicijas. Bernie dėka F-1 komandų savininkai tapo milijonieriais, pasaulio šalys iki šiol mušasi dėl teisės surengti „Grand Prix“ pas save, o kiekvienas jaunuolis, lenktyniaudamas kartingo sporte, svajoja tapti „Formulės-1“ pilotu.

Daug kas kritikuoja Bernie dėl konservatyvumo, tačiau tai liečia nebent „lėtą internetizavimą“, kuris nuo praeitų metų spračiai greitėja. Visa kita yra pilnai padengta su kaupu – F-1 transliuojama į kone visas pasaulio šalis ir teritorijas, mokamų TV kanalų savininkai naudoja sportą pritraukiant sau naujus klientus, stambūs pasauliniai žaidėjai („Rolex“, „Heineken“, DHL) yra įsitraukę ir mato naudą, o apie sporto savininkų bei dalyvių naudą jau kalbėta „n“ kartų.

Beje, kalbant apie komercinius niuansus t.y. pinigų dalybas tarp komandų, reiktų paminėt, kad dabartinis „Concorde“ susitarimas galioja iki 2020 m. pabaigos, tai reiškia, kad jau 2017-18 m. komandoms reikės pradėti tartis dėl naujų kontraktų su Bernie. O jei Bernie nebus ir F-1 valdymą bus perėmę kiti veikėjai – „gali būti reikalų“…

 

KO NORI „LIBERTY MEDIA“?
Reikalai gali būti tokie, kad nauji savininkai greičiausiai bandys įgyvendinti centralizuoto marketingo schemą, itin populiarią JAV sporto šakose (NFL, NHL, NBA, NASCAR, etc.).

Tai reiškia, kad visų trasų, pilotų ir komandų logotipai, automobilių modeliai, pilotų figūrėlės, kepurėlės, aksesuarai, plakatai, lipdukai ir t.t. būtų apjungti „po F-1 stogu“ ir teisė naudoti vieną ar kitą marketinginį vienetą priklausytų ne nuo konkrečios komandos ar piloto, o tik nuo F-1 komercinių teisių savininko.

 

RIZIKOS
Aš pernelyg konservatyvus, todėl jų matau daugiau, nei galimos naudos.
Visų pirmą, reikės susitarti su visomis komandomis ir pasiūlyti jiems tokią schemą, kuri tenkintų visus (mission 99,99% impossible). Todėl Malone‘as privalės derintis su Bernie (o gal tai jau įtraukta į sandorį?), kad pastarasis padirbėtų su komandomis dėl palankių komercinių kontraktų sąlygų po 2020 m. arba kažkokio kitokio kompromiso.

Antras ir esminis momentas – Malone‘as norės „išimti daugiai, nei įdėjo“ ir greitai, o tai gali reikšti didesnes kainas naujiem kontraktam su trasomis, daugiau etapų per metus (jau kalbama apie 25 GP), neaiškius ir galbūt rizikingus sprendimus marketingo komunikacijos prasme ir t.t. ir pan.

 

NIUANSAI
Nepamirštam, kad F-1 čempionatas yra kuruojamas Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) t.y. aukščiausios pasaulinio lygio automobilių sporto organizacijos ir ji dar turės patvirtinti teisę organizuoti F-1 čempionatą naujiems savininkams.

Dar momentas – FIA priklauso 1% F-1 komercinių teisių, tai reiškia ir pajamų. Kur pasaulyje matėt sporto teisėją, investavusi į tą sportą? 🙂
Šiuo faktu jau susidomėjo Europos Sąjungos Konkurencijos generalinis direktoratas ir manoma, kad federacijai viskas gali baigtis liūdnai, nes šiuo metu tyrimas (kuriam labai padėjo „Force India“ ir „Sauber“ oficialūs nusiskundimai) vis dar vykdomas.

Taigi, naujiems savininkams mažiausiai reiktų neigiamo viešumo ir rūpesčių, kadangi tokio dydžio sandoris privalo būti patvirtintas ES.

 

Laukiam žinių jau rytoj.

 

 

 

ATNAUJINTA: 2016-09-07

Panašu, kad procesas vyksta ilgėliau, nei manyta ir esminė problema – būtent FIA turimas 1% akcijų (rimti dėdės atrado rimtą dokumentą, kur matome, kad tiksliai FIA priklauso 1,07%).

Situacija tokia, kad pagal sudėtingas ir mažai suprantamas finansines taisykles, FIA privalės patvirtinti leidimą CVC parduoti akcijas “Libery Media”, o sandorio metu parduoti ir savo akcijų dalį, kas iškart sulauktų ES Konkurencijos generalinio direktorato dėmesio (pvz. 1998 m. ES neleido “Sky UK” kompanijai įsigyti futbolo klubo “Macnchester United”) dėl to, jog sportą kuruojanti organizacija gaus pelno iš sporto, kurį kuruoja 🙂

 

Stebėsiu situaciją ir toliau. Stay tuned!

 

 

 

ATNAUJINTA: 2016-09-08

Trumpai tariant – deal is done:
– F-1 valdymą peremė “Liberty Media” (palaipsniui, etapais, etc., bet esmės tai nekeičia)
– Bernie lieka 3 metams (aišku, kad jį galės patraukti pagal poreikį ir anksčiau)
– Laukiam pokyčių marketingo srityje, todėl laukia itin įdomi žiema prieš naują sezoną su naujais savininkais ir jų projektais