Sveiki!

Ilgą laiką nieko nerašiau, nors temų buvo apstu. Viskas turi savo priežastis, ne išimtis ir mano situacija. Manau artimiausiu metu ji pasikeis į palankesnę bei galėsiu daugiau laiko skirti blog’ ui.

Taigi, kas įvyko nuo sezono pradžios?

– “Mercedes” dominuoja

– “Ferrari” buksuoja

– “Red Bull” šauna į viršų

– “McLaren” pagaliau atsigauna

– “Williams” ritasi žemyn

 

Šiandien norėčiau pasidalinti tradicine informacija apie pilotų honorarus bei kiek paliesti galimą situaciją 2017-iems.

Visų pirmą – Maxas Verstappenas, kurį jau rašiau į “Ferrari” gretas, sumaišė visas kortas daugeliui ekipų. Sumaiė jas savo sumanaus tėvo pagalba ir puikiai sužaistos pokerio partijos. Gandai apie “Ferrari”, spaudimas Hemlutui Marko, o čia dar puiki proga (Kvjato avarijos) ir matom ką matom – Verstappenas užsitikrino sau ilgalaikę ateitį su “Red Bull”.

Tai reiškia, kad vieta “Ferrari” po šio sezono bus laisva (nebent Vetteliui pavyktų įtikint Arrivabene, o pastarajam – Marchionne, kad suomis dar metelius gali likt). Čia, beje, svarbu, kad ir pats Raikkonenas nedarytų nieko panašaus į vakarykštes lenktynes 🙂

Jei šis scenarijus neišdega, Ricciardo yra realu kandidatas, bet šioje vietoje gali būti problemų su Vettelio statusu. Todėl manau, kad Rosbergas yra labai tinkamas “pasivažinėti” raudonu bolidu dar keletą sezonų.

Kas bus su Ricciardo – nežinia, bet jis tikrai neliks be vietos. Kietas vaikinukas. One of The Best šiuo metu rikiuotėje.
NB Jam pasitraukus iš RB, 99% tikimybė, jog Sainzas bus promoutintas ir vėl važiuos kartu su Verstappenu. Nežinau kaip jums, bet ši porele labai tinka ir manau, abu jie švytės ateities F-1 padangėjė.

 

Now back to topic.

Paveikslėlyje matot šių metų pilotų honorarus/atlyginimus. Sumos labai skirtingos, tačiau bendrą vaizdą sudaryti galima.

 

 

 

 

Esminiai skirtumai tarp pilotų uždarbių:
– Vettelio milžiniška suma galiojo tik debiutiniame sezone; nuo šio jis gauna nemažą honorarą + bonusus;
– Alonso honoraras, atvirkščiai, yra įtraukus visas įmanomas premijas;
– Hamiltonas prie nurodyto atlygio gali gauti premijų už ~8 mEUR kasmet;
– Ricciardo išsiderėjo geresnes sąlygas t.y. ~5 mEUR + premijas;
– Raikkonenas, kaip ir Buttonas 2015-ais, sutiko su ženkliu paycut’u;
– Rosbergas turi fiksuotą 17 mEUR sumą trims sezonams.

Dar du įdomūs jaunuoliai:
– Sainzo honoraras ~0.4 mEUR;
– Verstappeno atlyginimas buvo ~ 0.5 mEUR ir nežinia, ar pakito (spėjama, kad taip)

Taigi, kaip matom, Top Guns kontraktai yra itin įvairialypiai ir jei vieni džiaugiasi garantuot atlyginimu, kiti, pasiekę aukštų rezultatų, gali į sąvo sąskaitą papildomai įsirašyti milžiniškas sumas.

 

PS Prieš dvi savaitės teko pabuvot istoriniame Monaco GP. Brukštelsiu atskirą postą.

Taip pat įdomiai turėtų atrodyti pinigų tarp komandų paskirstymo schema (kartu su FOM dalimi), apie ją rašysiu kitame poste.

Stay tuned 😉