Biudžetas, bolido kaina ir dar… (ATNAUJINTA)

Šį “bookmarką” saugojau gal kokį pusmetį, nes vis neatsiranda laiko blog’ui. Bet, pamaniau, jo niekad ir nebus daugiau, o, tikėtina, tik mažiau, taigi…

Taigi, imkime “vidutinę” F-1 komandą ir pabandykim pasiskaičiuoti, protingieji kurmiai.

 

Fiksuokime tokios ekipos biudžetą ties 220 mEUR, jis išsidalina tokiu būdu:

      | 60 mEUR – atlyginimai

 

      | 55 mEUR – bolido gamyba

 

      | 55 mEUR – bolido tobulinimas

 

    | 50 mEUR – kasdienės operacijos


Pakrapštykime giliau ir turėsime tokį vaizdą –
60 mEUR – atlyginimai:

      | 35 mEUR – komandos darbuotojai

 

      | 18 mEUR – pilotai

 

    | 7 mEUR – top-vadovai

55 mEUR – bolido gamyba:

      | 28 mEUR – varikliai (perkant iš kitur)

 

      | 18 mEUR – gamybos kaštai

 

    | 9 mEUR – esminiai komponentai

55 mEUR – bolido tobulinimas:

      | 22 mEUR – bandymai vėjo tunelyje

 

      | 14 mEUR – bandymai trasoje

 

    | 19 mEUR – kiti projektavimo ir tobulinimodarbai

Ne mažiau įdomi dalis,50 mEUR – kasdienės operacijos:

      | 18 mEUR – logistika

 

      | 14 mEUR – pramogos

 

      | 7 mEUR – krovimo darbai

 

      | 4 mEUR – informacinės technologijos

 

      | 3 mEUR – gamykla ir susijusi įranga

 

      | 3 mEUR – įvairios perkamos paslaugos

 

    | 1,5 mEUR – kuras

 

Toliau pažvelkime į išlaidas tam tikram automobilio komponentui pagaminti.
Taigi, trys brangiausios kiekvieno F-1 bolido dalys yra:

      |

5.0 mEUR

      – variklis

 

      |

1.4 mEUR

      – monokokas

 

      |

1.0 mEUR

    – pavarų dėžė

Toliau seka “pigesni” komponentai:

      |

240 kEUR

      – išmetimo sistema

 

      |

210 kEUR

      – priekinis sparnas

 

      |

200 kEUR

      – stabdžių sistema

 

      |

130 kEUR

      – galinis sparnas

 

      |

100 kEUR

    – telemetrijos programinė įranga

Na ir pačios smulkmenos:

      |

80 kEUR

      – dugnas ir centrinė plokštė

 

      |

70 kEUR

      – vairas

 

      |

2 kEUR

    – padangų komplektas

 

Ir pabaigai – kiek vidutinė ekipa gali tikėtis pritraukti iš rėmėjų, parduodant vietą reklamai ant bolido:

      |

25 mEUR

      – galinis sparnas

 

      |

25 mEUR

      – šonai (sidepodai)

 

      |

25 mEUR

      – variklio dangtis

 

      |

10 mEUR

      – šonai (prieš radiatorius)

 

      |

5 mEUR

      – veidrodėliai

 

      |

5 mEUR

      – galinio sparno šoninės plokštės

 

      |

3 mEUR

    – nosies priekinė dalis


Be abejo, viskas labai “aptaku”, tačiau bendrą nuomonę iš šių skaičių sudaryti tikrai įmanoma.

Tiek žinių! 😉

 

 

 

ATNAUJINTA, 2015-10-15:

Po zajavkam telezritelej, žemiau pateikiami šio sezono komandų biudžetai. Duomenys pagal “Business Book GP”, vėl gi, šitas “bukmarkas” turėtų būti pakankamai patikimas 😉

6 thoughts on “Biudžetas, bolido kaina ir dar… (ATNAUJINTA)

  1. Kazkaip labai keistai man tas biudzetas atrodo… Beto ismetimo sistema arba turi i variklio kaina ieiti (nes dalis nuo bloko iki turbinos mano nuomone turi buti neatsijama variklio dalis, kuria rupinasi tie kas gamina variklius), arba kaina turi buti daug mazesne (nes is turbinos iseina grieztai reikalavimu aprasytas neilgas vamzdis). Kazkoks negeras kvapas sklinda nuo sio “bookmarko”.

    Like

  2. Galima turet ir tokia nuomone, taciau cia remiamasi pakankamai “nedurnu” saltiniu.

    Ir kalbama ne tik apie turbo/ne turbo, o bendra prasme, imant paskutiniu ~3 metu kashtu lygmeni.

    Nes juk matom, kad 18 mEUR ir yragrubiai pilotu honoraru vidurkis, imant Alonso+Button; Hulkenber+Perez ir Sainz+Verstappen rough vidurki 😉

    Like

  3. idomi statistika. dar idomiau butu palyginti kokius Williams ir Red Bull ar kazka is top – kiek kartu skiriasi R&D islaidos

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

w

Connecting to %s