Dvi (ar trys) “Ferrari” netektys??? [2014-09-22]

Turbūt visi jau skaitėtė “ground breaking news” nuo pat ryto apie iškart dvi netektis F-1 pasaulyje. Apie vieną jų rašiau F-1.LT gandų skiltyje… 2014-08-08, 22:58:31. Smagu žinoti, kad tavo šaltiniai pakankamai patikimi 😉

Iš “Ferrari” aukščiausio posto pasitraukė (geriau naudoti tokią įdomią savoką “buvo išeitas”) Luca Cordero di Montezemolo.
Kartu netikėtai visam laikui šį pasaulį paliko Emilio Botin – “Santander” banko CEO.

Ką reiškė Montezemolo “Ferrari”?
Nuo 1973 m. Luca dirbo šioje kompanijoje, pradėjęs Enzo Ferrari asistentu ir pasitraukus iš kompanijos valdybos pirmininko pareigų šiandien. Keturiasdešimt vieneri (41) metai!!! Visi žinome kodėl taip atsitiko – FIAT vadui Marchionne labai knietėjo “Ferrari” pergalės F-1 čempionate net nepaisant to, jog eilę paskutinių metų Alonso vos-vos pritrūkdavo iki to paskutinio laiptelio. Pačios kompanijos verslas sekasi tiesiog pasakiškai, tačiau nesutarimai tarp Marchionne ateities “Ferrari” vizijos ir idealisto Montezemolo įžvalgų įsišaknijo ir šiandien davė vaisių…

Ką reiškė Botinas “Ferrari”?
Pagrindinis komandos rėmėjas ir Alonso rėmėjas, papildants komandos biudžetą “Santander” eurais – apie 40 mln. kasmet. Buvo pakankamai suktas, buvo mokesčių slėpimo momentų, tačiau “Ferrari” ir “Formulei-1” padaręs tikrai nemažai teigiamų dalykų.

Apie ką aš čia? Ogi apie tolimesnę “Ferrari” komandos raidą. Gandų yra tokių:
1. Mattiacci realiai yra ruošiamas užimti Montezemolo vietą, tikėtina pasibaigus sezonui.
2. Brawnas, pasak gandų, sunegalavęs, todėl planai prisikviesti jį “Ferrari” komandos vadovavimui gali būti žlugę, tuomet punktas Nr.1 irgi lieka po klaustuku… BET yra Bob Bell, kuris buvo atleistas iš “Mercedes” iškart po Domenicali išprašymo iš “Ferrari”, o neseniai buvo pastebėtas, bendraujant su Mattiacci…
3. Alonso likimas kardinaliai keičiasi t.y. du daugiausiai jį palaikę žmonės nebera šalia jo, telieka Mattiacci, kuris į abu pilotus žiūri vienodai pragmatiškai, bei neaiškus Marchionne. Idealiausias scenarijus Fernandui priimti “Honda” pasiūlymą, nes kitąmet gali būti per vėlu (vieta galbūt jau bus užimta – joje gali sedėti Vettelis).

Kodėl taip manau, nes lyg ir logiška būtų išlaikyti esamus lenktynininkus, o gal net išprašyti Raikkoneną? O todėl, kad Italijos komanda yra labai politiška, todėl čia ne kartą buvo atliekami “įdomūs” sprendimai, pvz.:
1987 m. Bergerį palaikė naujas “Ferrari” technikos direktorius Brunneris, o “senoji gvardija” buvo labiau palanki Alboretuui. Tai nesutrukdė atsisveikinti su Alboreto…
1991 m. Nauja Fiat valdžia atleido komandos bosą Fiorio ir pasirinko Alesi, o ne Prostą…
1993 m. Bergerį vėl sugrąžino į komandą sumokėję nemažą sumą, tačiau naujas komandos vadas Todtas jį atleido…
2006 m. Montezemolo pasirinko Raikkoneną, nors tai reiškė Schumacherio pasitraukimą jam to neplanavus. Luca tokio žingsnio ėmėsi įtakų kovoje su Todtu…
2009 m. Raikkoneną išprašė, sumokėję jam 16 mln. EUR, kad tik šis niekur nelenktyniautų ir į komandą pritraukė “Santander” banko rėmimą ir Alonso…

Tad niekas nežino kas bus 2014 m., nes jau nuo pat pirmųjų dienų Marchionne pareiškė, kad “Ferrari” privalo vėl nugalėti F-1 čempionate.


Tiek žinių šiam kartui.

PS Alonso rašė, jog vos aną trečiadienį pietavo su Botinu ir susitarė, kaip ir įprasta, Singapūre pasivažinėti trasa dviračiais…

.
.
.
.
.
.

ATNAUJINTA 2014-09-16

“Net nebežinau kokie Dievai man dabar tarnauja”, kaip kadaisę pasakė vienas mano buvęs bendradarbis. Ši frazė puikiai tiktų šios dienos gandui – Alonso ir Vettelis susikeis vietomis. Čia dar apie tą patį.

Nežinau, nežinau. Man tai atrodytų kaip “step back” Alonsui, stebint iš logiškos pusės. O ir šiaip visa ši mintis daugiau, nei keista.

Sunku patikėt, kad tai įvyks, bet viena yra tikra – Alonso niekaip nepavyko laimėti titulo, nors galimybių buvo – Leo Turini jau yra pavadinęs tai “Ducati sindromu”, prisimenant kaip nepasisekė Valentino Rossi raudonoje, tiesa, dviejų ratų technikos, komandoje. Panašiai yra ir su Alonso. Vis trūksta to šiek tiek.

Taigi, dvi “Ferrari” netektys, ar trys?..

.
.
.
.
.
.

ATNAUJINTA 2014-09-19

Pardon, kad toje pat temoje, bet labai ja udaug gandų apie Alonso ir Vettelio galimus judėjimus.

Šios dienos info: “Ferari” išleidžia Alonso į “McLaren”, jei iškart jiem pavyksta prisitraukti Vettelį pas save.
fffff

.
.
.
.
.
.

ATNAUJINTA 2014-09-22
… o šiai dienai toks informacinis srautas:

Iš pradžių (vakar) –
La Gazzetta: “Fernando Alonso already informed Ferrari about his intention to leave”.
“Alonso has expressed his desire to leave, after giving conditions deemed unacceptable by “Ferrari”.

Toliau, šios dienos info:
“We understand that Mattiacci will hold meetings with Alonso this week and present him a contract extension offer beyond 2016.
This will be “Ferrari” final offer to Alonso and Mattiacci made it clear it’s the last attempt to convince him to stay.”

Ir pabaigai, tiesiog logiški pamastymai – tokiu metu TOP komandų sudetys dažniausiai jau “signed and sealed”, tad “McLaren” delsimas ir kitokie požymiai tik patvirtina, jog kažkokie labai nemenki judėjimai vyksta. O už kelių savaičių mūsų laukia Japonijos GP Suzukoje – “Honda” home GP.

16 thoughts on “Dvi (ar trys) “Ferrari” netektys??? [2014-09-22]

  1. Ačiū už straipsnį. Man asmeniškai norėtųsi Ferrariuose matyti Raikkoneną ir dar ką nors, o Alonso į McL kartu su Magnussenu. Although nesinorėtų prarasti Buttono. Dėl komandos vadovų.. Smagiausia būtų susigrąžinti Brawną, tačiau neaišku ką ir kur jis dabar veikia. Tikiuosi jam viskas gerai.

    P.S> minėjai Bob Bell. Kuom jis ypatingas? Kodėl Ferrari turėtų jį imti ir, svarbiausia, kodėl Mersai jo atsisakė?

    Like

  2. Teoriju siuo metu yra daug (tokiu kaip antai Vettelis i Ferrari). Manyciau, kad Alonso mato situacija viduje ir jei ji nekokia – eis, nes siuo metu jis dar renkasi pats, o kitais metais galimai jau rinksis McLaren (gero bolido/motoro – kurio nebus – atveju).
    Marchionnes pareiskimai yra tiek pat verti, kaip ir Lucos ar kokio Rono pareiskimai – nugaleti privalo visi, save laikantys top, bet is 3-4 nugali vienas ir dazniausiai ryskia persvara. Lauksim darbu, o ne kalbu. Vis delto buciau linkes pritarti nuomonei, kad Lucos ir Marchionnes nuomones labiausiai issiskyre ne del F1, o del IPO ir Ferrari, kaip gamintojo, statuso.
    Kolegos italai kasdien per pietus Ferrari reikalus aptarineja ir reiketu pastebeti, kad Luca Cordero (taip ji vadina) yra megstama persona, o Sergio Marchionne – labai nemegstama.

    Like

  3. Isverte man Marchionnes interviu. Resiume paprastas – Lucos atleidimas brendo seniai ir is esmes buvo sutartas faktas, bet buvo paspartintas pastarojo pareiskimu ziniasklaidoje. Atsisveikinimo kaina – 27mln (USD and Eur – nepamenu). Pagrindine atsisveikinimo priezastis tikrai yra ne F-1

    Like

  4. Oficialiai gal ir ne F-1, bet tokiam lygmeny – jei TOP manageris ne succeedina, jis “iseinamas”.
    Del IPO irgi daug tiesos. Luca yra old school, sake, kad nenori matyti “amerikoniskos Ferrari kompanijos”…

    Bet kuriuo atveju, du esminiai zmones, galva gulde del Alonso Ferrari komandoje yra out. O tai be pasekmiu nu niekaip nepraeis…

    Like

  5. Taip, gal pozicijos del sutarties pratesimo (ypac kosminiais skaiciais) ir smarkiai susilpnejo, bet iseitu, kad be galimo Lucos ir Botin’o uznugario Alonso staiga pasidaro prastas pilotas, kuris Ferrari sedejo tik delto, kad Santander reme, o Montezemolo ji pakviete?

    I McLaren nuejes kieno uznugari tures? Genijaus, su kuriuo nuo 2007’uju iki siu metu (kai galimai asmeniskai Ronas skambino ikalbineti del sutarties) net nesikalbejo, jei tikesim gandais? Japonu is Hondos, nes pameges samuraju filosofija yra?

    Alonso, manau, kol kas reiketu gauti padoru bolida – kol Raikkonenas taip vaziuoja, isgyventu ramiai ir be galvu guldytoju.
    Taip pat reiketu nepamirsti, kad Alonso tebera didelis pliusas Santander’o marketinge (finansine prasme – kazkada buvo pavyke iskasti sort of analizes) ir Santander’as is Ferrari niekur nepabegs greitu metu. Sakai, Santanderui labiau apsimoketu tureti Alonsa McLaren’e ir promotinti jo pagalba produktus UK? 🙂

    Like

  6. Apie Marchionne:
    According to Speed Week, he has pledged to “give to Ferrari whatever is needed” in the financial stakes, which may help to convince Alonso to resist the Honda lure and stay on board.

    Like

  7. Nesuprantu tos Turinio nemeiles Alonsui but let ir be…
    Faktas, kad Marchionne jis irgi nesidziaugia.

    Like

  8. Panasu, kad net Turinis susitaike, kad Alonso lieka:

    “Se non si fida più della ferrari, fa bene ad andarsene.

    Se invece capisce che un titolo, anche uno solo, in Rosso vale più di altri trionfi disseminati altrove, allora fa bene a rispettare il contratto.”

    Like

  9. ir dar one of ze best – Flavio Briatore made a phone call to NIki Lauda last week to ask about the possibility of Fernando’s coming aborad to replace Hamilton…

    Like

  10. paskutine dalis apie Briatore yra panasi i pigu kai kuriu vokieciu leidiniu bandyma pasireklamuoti. aisku, ir tai sunkiai prilygsta Alonso -> Lotus idejai (tai paciai, kur pernai nepavyko, nors irgi buvo skelbiama, kad Briatore derino kazka, nes Alonso buvo nepatenkintas Raikkoneno atejimu)

    Like

  11. Apie ta Briatore skambuti tai ir as ta pat nuomone turiu 😉

    Bet visa kita – Honda “done deal” it t.t. kaip mat ir rasiau…

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

w

Connecting to %s