Šiandien netikėtai atsirado info, kokiomis sumomis padidins savo biudžetus kitąmet “Formulės-1” komandos.
Kalba eina apie “Prize money” t.y. išmokas, priklausančias nuo užimtos vietos Konstruktorių įskaitoje, o taip pat apie “Bonusus” t.y. tam tikras suderintas sumas, kurias Bernie moka vienai ar kitai komandai dėl vienokių ar kitokių priežasčių.
Ready? Taigi, toliau tik įdomūs skaičiukai ir faktai.
1.: Iki šiol komandos gaudavo 55% kasmetinių pajamų, nuo kito sezono ši suma didėja iki 68,7%. Absolučiais skaičiais tai bus apie 870 mln. USD.
2.: Komandos, pasirašiusios naują Concorde sutartį ir įsipareigojusios likti F-1 iki 2020 m. gavo tam tikrus bonusus.
2.1.: “Mercedes”, kaip žinote, ilgai dvejojo ir bandė derėtis, ko pasekoje išsiderėjo čiui čiut pinigų, bet jiem teko kviestis į pagalbą net Niki Laudą, kad pastarasis sutaisytų pašlijusius ūsuotojo pono Zetsche ir Bernie santykius.
3.: Nors “Mercedes” piktai ir jėgos pagalba “prasibrovė” į “išrinktųjų” – “Ferrari”, “McLaren”, “Williams” ir “Red Bull” – klubą, absolučiais skaičiais jie laimėjo nedaug (žemiau matysite kiek). Plius susigadino santykius su bosu, o taip daryti, keivkienas žinome, nevalia 😉
4.: Rašoma, kad “Red Bull” biudžetą šįmet sudarė apie 270 mEUR (365 mUSD), o stebuklas čia ne pats skaičius, o kad Mateschitzas neįdėjo nei vieno cento nuosavų lėšų (!!!) t.y. visas biudžetas surinktas iš rėmėjų bei išmokų.
4.1.: Dar šis bei tas apie biudžetus ir F-1 padėtį – “Force India” biudžetas buvo apie 105 mEUR (140 mUSD), tai yra milžiniški pinigai, o kurią vietą užima komanda??? Teisingai, vos 6-ą…
Taigi, toliau “Prize Money”, jeigu sezono gale komandos užims tas pačias vietas, kaip ir dabar:
1. “Red Bull” – 90 mUSD
2. “Mercedes” – 80 mUSD
3. “Ferrari” – 72 mUSD
4. “Lotus” – 65 mUSD
5. “McLaren” – 62 mUSD
6. “Force India” – 59 mUSD
7. “Sauber” – 53 mUSD
8. “Toro Rosso” – 50 mUSD
9. “Williams” – 47 mUSD
10. “Caterham” – 40 mUSD*
11. “Marussia” – 20 mUSD**
* Pinigai už 10 vietą skiriami, jei per 3 paskutinius sezonus komanda bent 2 kartus sezoną baigė 10 vietoje.
** Extra mokėjimas iš Bernie už tai, kad “Marussia” pasirašė “Concorde” sutartį iki 2020 m. (kitaip būtų 0, nes apdovanojamos tik 10 pirmų komandų).
Iš įdomybių srities:
– jei “Lotus” sugebės pakilti iki 2 poz. konstruktorių įskaitoje, komanda beveik sukrapštys pinigų skolai Raikkonenui grąžinti;
– jei “Maldonado” atneš į “Lotus” apie 30 mEUR (iš PDVSA), o Grosjeanas 10 mEUR (iš “Total”) tai abu pilotai kartu papildys biudžetą net 40 mEUR.
Toliau, įžymieji “Bonusai” t.y. sumos, suderintos betarpiškai tarp Bernie ir komandų. Sumos dydį nustato iš esmės komandų atstovų derybininkų sugebėjimai, nes mokama už “istorinius pasiekimus”, “sporto populiarinimą” ir t.t.
. “Ferrari” – 99 mUSD
. “Red Bull” – 72 mUSD
. “Mercedes” – 12 mUSD
. “McLaren” – 12 mUSD
. “Williams” – 9 mUSD
O dabar, bendram išprusimui, TOTAL TOTAL:
: “Ferrari” – 171 mUSD
: “Red Bull” – 162 mUSD
: “Mercedes” – 92 mUSD
: “McLaren” – 74 mUSD
: “Lotus” – 65 mUSD
: “Force India” – 59 mUSD
: “Williams” – 56 mUSD
: “Sauber” – 53 mUSD
: “Toro Rosso” – 50 mUSD
: “Caterham” – 40 mUSD
: “Marussia” – 20 mUSD
Tiek žinių. Gerų ir įdomių šio vakaro lenktynių!!!
AF1@F1 
Bet tai Marussia yra 10 vietoj konstruktorių įskaitoj, todėl Caterham (tik už Konkordo sutartį, nes 11) ir Marussia (už tik Konkordo sutartį, nes 3 paskutinius metus nebuvo top10) turėtų gauti po lygiai- 20 mUSD.
LikeLike
Beje, keista, kad McLaren, palyginus jos įstoriją ir kad ji viena iš lyderių (išimtis šiemet), gauna tik 12 mUSD…
LikeLike
Ačiū, įdomūs skaičiukai. Gerų lenktynių ir tau. 🙂
LikeLike
McLaren blogai derejosi su Bernie. Kaip ir rasiau auksciau 🙂
O Mercedes (Zetsche) irgi bande strointi is saves kazkokius ponus, tai gavo tuos nelemtus 12 m ir uzsiciaupe.
Bet siaip skirtumai tarp tu, kurie ejo sulyg Bernie ir tu, kurie mego spyriotis, akivaizdus t.y. isvados akivaizdzios – draugausi – turesi; sakosies – neturesi. Old skul biznis 🙂
LikeLike
Mantai,
2011:
10 vieta – Caterham (exLotus)
12 vieta – Marussia (exVirgin)
2012:
10 vieta – Caterham
11 vieta – Marussia
todel simet NESVARBU ar Caterham bus 10 ar 11, gaus pinigu pagal “2 kart is 3-ju” taisykle.
O Marussia gavo tiesiog extra casho uz tai, kad pasirase Concorde. Jie buvo paskutiniai, kurie spyriojosi.
LikeLike
Kažkaip abejoju, jog Marussia su Caterham ištemps iki 2020 metų.
LikeLike
Tokiais tempais imant mokancius uz vietas, reiketu abejoti ar apskritai kazkas below Lotus lenteleje (iskaitant gal ir juos) istemps. Nebent kazkas radikalaus ivyktu ar staiga remeju duodami pinigai imtu augti.
LikeLike
Nesutikčiau su komentaru apie Force India: sutinku, kad biudžetas nemažas, bet kažkodėl abejoju, kad komandinės įskaitos lentelėje aukščiau bent viena aukščiau esanti komanda turėjo mažesnį biudžetą (na, nebent Lotus, bet irgi galbūt tiesiog greitai išleido visus pinigus arba ėjo į skolą). Tad su tokiu biudžetu 6 vieta yra tikrai logiškas pasiekimas.
LikeLike
Benkartai, jos privales isbuti arba parsiduos kazkam, kas privales isbuti. Tam ir yra Concorde 🙂
nuno, del mokanciu uz vietas sutinku, laikai tokie, kad viskas yra sky high ir tik keletaskomandu gali sau leisti prabanga i metus ismesti po ketvirti miliardo…
Grengai, kalbama bendram kontekste, ne pagal vietas, o tiesiog is esmes (100 mEUR vis gi yra siokie tokie pinigai), kad tokio dydzio biudzeto nepakanka net kovoti del top3.
LikeLike
Dabar dilema islieka kiek komandos moka savo darbuotojams atlyginimo. Tarkime kiek gauna Ferr, Mers ir RBR mechanikai, padalinio vadovai, kad nuo esamu pajamu, butu galima kazkiek suprasti, kiek komandos investuoja ar imerkia pinigu i inovacijas, technologijas ir bandymus. Mano nuomuone apie 40% komandos biudzeto, yra algoms, pagal viska finale turtingiausia ir daugiausiai imerkenti yra Ferrari, tai dabar idomu ar Italijoncai ar labai dideles algas islaiko savo komandos viduje ar imerkia litus neaisku i ka, ir nesugeba konkuruoti su RBR.
LikeLike
Edvardziune, grubiai apie biudzeto splita:
http://motorsportstalk.nbcsports.com/2013/05/22/whats-it-cost-to-compete-in-formula-one-an-indycar-comparison/
LikeLike
dar siek tiek kitokios F1 statistikos (sezono):
28 posalmiai
11 salmu
19 poru batu
24 poros pirstiniu
276 dienos ne namie
170 skrydziu
800 valandu ore (30 dienu)
LikeLike
Jo. Skraido chebryte tai jau labai daug.
LikeLike
http://www.f1today.net/en/news/ferrari-reports-of-biggest-f1-budget-are-a-fantasy Ferrari daugiau nei Red Bull sukišo…
LikeLike
Mantai, deja, dauguma sutinka su tuo, kad Red Bull supila daugiausiai ir nekreipia demesio i jokius pamokymus.
http://www.grandprix.com/ns/ns26958.html
LikeLike