Kokie blogi “Ferrari” ir kokia puiki bei skaidri “Red Bull” filosofija, pasakė vienas žymus milijardierius vieną gražią lapkričio dieną.
Iš vienos pusės, lyg viskas ir gerai – komanda laikosi atviros pozicijos, kad abu lenktynininkai lygūs ir gali kovoti tarpusavyje iki kokio tik jie nori lygmens (aišku Turkijoje tas lygmuo buvo viršytas, bet anyway).
Dabar praleiskim visokius niekam neįdomius ir visiškai nereikšmingus faktus apie naujo priekinio sparno nuėmimą nuo Webberio bolido ir uždėjimą Vetteliui, praleiskim Helmuto kaltinimus Turkijoje (vėliau, panašu, jo protas prašvito) ir kitokius bereikšmius teisingus, lygius ir visaip kaip dorus komandos sprendimus.
Bet tuomet pakalbėkime apie elementarų faktą – jei lenktynių Abu Dabyje paskutiniuose ratuose susiklostytų situaciją, kad Vettelis galėtų pasielgti taip, jog čempionu taptų Webberis, o ne VARŽOVŲ lenktynininkas, ar tai būtų visiem naudinga situacija? Pagal Dietrichą – situacija turėtų būti kitokia t.y. geriau pralaimėkim varžovui, nei leiskim savo lenktynininkui laimėt. Kaip ten Ronas Dennisas sakė 2007-ais, gindamas/aiškindamas Lewiso lenktynių taktiką – “We weren’t racing Kimi, we were basically racing Fernando”?
Mano galva, pats lenktynininkas, žinodamas, kad gali padėti kolegai, turėtų taip pasielgti be jokių nurodymų (kokia bebūtų tos sąvokos formuluotė), nes kitaip – jis padėtų KONKURENTAMS. Absurdas, kai nuo tavęs gali priklausyti daug, o tu pirštu nepajudini.
Aišku, Webberis pastaruoju metu komandos atžvilgiu yra išsakęs nemažai “komentarų”, bet tai tik vienas iš jo būdų nebetylėti ir gintis viešai. O tylėjo jis pakankamai ilgai. Taip, sau jis pakenkė, bet nepamirškim, kad visur reikia daugiau sveiko proto, o ne klaidingų vertinimų ar išankstinių nuostatų.
Visą ko esmė yra marketignas – Dietrichas yra šios srities profesionalas, kitaip pasaulis nepamatytų “sueuropinto” (beje, negazuoto) Azijos šalyse paplitusio gėrimo “Krating Daeng”, dabar žinomo “Red Bull” vardu. O “Red Bull” įvaizdis – greitis, jaunystė, nutruktgalviškumas, emocijos, avantiurizmas. Patys matot, kad šalia šių žodžių Webberio pavardė netinka.
Todėl, jei ne čempionas iš Vokietijos, tai buliams geriau jau čempionas iš Ispanijos, o ne iš Australijos.
Žodžiu, Dietricho pozicija, atmetus visokius akivaizdžius dalykus, gal ir atrodo teisinga (aš asmeniškai tai tikrai kvescionuoju), bet kai apie dorovę, teisingumą ir visokias kitokias mandagias sąvokas pasakoja žmogus, kuris parduoda visam pasaului birzgalą, orientuojasi į vis jaunesnius klientus (vaikus!), o tas birzgalas turi nemenką įtaką sveikatai ir šis skystis yra kai kuriuose šalyse uždraustas – tai jau mažų mažiausiai juokinga.
Dvigubi dorovės standartai arba kaip Rubensas vieną kartą radijo ryšiu atsakė (“Honda”) komandai “Don’t make me laugh”.
Idealiausias atvejis buliams – Fernando žema finišo pozicija arba nesekmė, Vettelio pergalė ir titulas, bet jei atsitiktų kitaip ir Sebastianas galėdamas pasielgti kitaip – nepasielgs, manau visam gyvenimui šis šešėlis seks jį, kaip Schumacherį seka bent trys šešėliai – iš Adelaidės, Jerezo ir, ryškiausias (pagal laiką), iš Monako…
Tikėkimės geros ir smagios kovos Abu Dabyje ir tenugali sveikas protas, o ne buki įsitikinimai.
P.S. Suprantu, kad kai kam, skaitant, susidaro tam tikras įspūdis – tebūnie. Bet norėčiau pažymėt, kad kompanijos savininkas turėtų pasakyti savo nuomonę kiek kitaip, pvz. taip, kaip tai padarė Adrianas Newey – pragmatiškai ir protingai, be jokių nereikalingų marketinginių emocijų:
“Mums tikrai norėtųsi laimėti abu titulus, jei tik galėtume ir jei esame tokioje pozicijoje, kur galime laimėti lenktynininkų titulą – taip turėtume ir elgtis.”
“Galų gale, jei vienas iš lenktynininkų jau į nieką nepretenduos, tikiuosi, jis bus pakankamai kilniaširdis ir padės kitam.”
P.P.S. Kad nebučiau toks jau visiškai “biased towards Webber” norėčiau užakcentuoti jau mano išsakytą mintį, kad australas pasikarščiavo ir šiek tiek peržengė ribas kalbėdamas apie komandos padetį bei pagalbą Vetteliui.
Manau, protingiau jam būtų pasakyti, kad Vettelis kietas, greitas, gal klystantis, gal nesutaria jis su vokiečiu, bet pripažįsta jo talentą ir t.t. Būtų palankesnė atmosfera komandoje ir nebūtų melo + Webberis atrodytų tikrai džentelmeniškai.
Ir jam derėtų nepamiršti, kad Vengrijoje Vettelis sužaidė/pasiaukojo su SC Webberio labui. Bent jau aš taip manau.
AF1@F1 
va čia tai geriau ir nebūtu gali pakomentuoti 😉
LikeLike
O nebus taip,kad titula atiduos alonsui,o zmones eis pro Redbull skarbonkes ir sakys: cia tie debilai,geriau nusipirkim dynamite.
LikeLike
iš esmės pritarčiau ir kažkodėl nuojauta kužda, kad jei situacija būtų atvirkštinė, tai apie nesikišimą į kovą dėl titulo nebūtų kalbama:)
bet iš kitos pusės, kodėl pilotui, kuris turi ne vien matematinių šansų tapti čempionu (ir taškų ir pajėgumo/talento prasme) užkirsti kelią link titulo anksčiau laiko? jei Vettelis būtų praleidęs Webberį Brazilijoj, o Abu Dabyje tarkim Webberis susidurtų su Alonso ir abu DNF, o lenktynes laimėtų Vettelis? todėl manau logiška turėti platesnes galimybes t.y. daugiau variantų, nes nežinai kaip viskas gali susiklostyti, kas aiškiai pasimatė Korėjoj po Webberio avarijos, tik va Vettelio gedimas ne vietoje buvo 🙂 be to čia labai tinka Kemzūros pasakymas, kad jei pradedi rinktis varžovus (F-1 atveju dėliotis pozicijas:)) dievai nuo tavęs nusisuka 🙂
Dar vienas dalykas dėl situacijos, kad jei Abu Dabyje situacija bus tokia, kad Vettelis nebeturėdamas galimybių tapti čempionu vis dar galėtų padėti Webberiui, bet nepadėtų – ne visai sutikčiau su straipsnio autoriumi, kad ant paties Sebo kristų šešėlis. Manau didesnis šešėlis kristų ant Alonso, nes jei SV MW ir FA atitinkamai finišuotų 1,2,3, tai Alonso persvara būtų mažiau nei tie kai kurių specialistų minimi 7 taškai, kuriuos jam atidavė Masa Hockenheime, o jei Vettelis pasirinktų padėti Markui tai Marko persvara prieš Fernandą taip pat būtų mažiau nei 7 taškai (kuriuos jam dovanotų Vettelis) taigi ir vėl negerai gautųsi. Todėl iš tikrųjų geriausias variantas, kad čempionu tampa Vettelis :))
LikeLike
na tokiu atveju reiktu kad Weberis pasektu Sennos pavyzdziu pries Prosta: pirmam posukyje bum i Alonsa ir visi lieka patenkinti 🙂
LikeLike
Trumpai isiterpsiu – Sennos nekiskime, nes aplinkybes visiskai kitokios (pole pozicijos staigus pakeitimas i nesvaria trasos puse).
LikeLike
Aš matau tik vieną pilotą, kuris gali laimėti ir bus tikrai ne sintetinis – Lewisas. Visi kiti daugiau ar mažiau sintetiniai, apgavikai, turėję geresnius sparnus, nei komandos draugas, ir tai toliau, tad tegul laimi teisybė.
LikeLike
Kam jus kisat tuos 7 taskus. Jei RedBull pralaimeje prades aiskint, kad jei ne tie 7 taskai… tai tik patvirtins savo nevykeliu statusa. Labai lengva pradeti varyti ant to ka blogai padare kiti ir del ko pasekos tu pralaimejai, bet labai sunku pripazinti, kad pats buvai visiskas asilas keliuose etapuose ir praradai daug daugiau, nei tie nuskure 7 taskiukai. Zinau visa ta istorija su Massa, bet kaip Alonso sake, cempionate yra 475 taskai, kuriuos gali laimeti. 7 taskai yra vos 1.4% visu imanomu tasku. O kaip dar teisingai yra pasakes Witmarshas: “sio cempionato Mclaren ar Ferrari nelaimes. Ji tiesiog pralos RedBull.” Taigi, jei Alonso sugebes laimeti cempionata, tai RedBull bus didziausi nevykeliai, kurie nesugebejo laimeti tiek daug laimetu lenktyniu ir surinkti tiek daug jau atrodo turetu tasku trasose, kuriose jie turejo tiesiog mesveika persvara, bet turbut nuo tos persvaros susisuko galva… Jei ne durnos klaidos RedBull sau jau butu uzsitikrine abu titulus. Taigi manau nei Vettelis, kaip kad rase AF1, nei Alonso neturetu gedytis to titulo, bet kaip tik turetu buti RedBull geda, kad taip isleido is ranku tureta titula.
LikeLike
*nesveika
sorry klaida liko
LikeLike
to AF1: situacija sutinku, kita, tiesiog sprendimas siulosi panasus… sorry, daugiau Sennos nekisiu. 🙂
LikeLike
Oi kaip čia visi jau “nuteisė” Vettelį, kad jis neva nepraleis Webberio ar bando pateisinti kitos komandos tiesioginį manipuliavimą rezultatais antroje pusėje čempionato. Komandos savininkas aiškiai pasakė, kad komandos nurodymų nebus – spręs patys lenktyninkai. O visas šitas pavirkavimas tiesiog eilinis veidmainiavimas. jeigu Red Bull būtų jau nuo pat pradžių tiesiogiai kišęsi į pilotų dvikovą, tai irgi verktumėt. Geriau pagalvokite ir sąžinigai atsakykite į klausimą – ką Jūsų nuomone RBR šį čempionatą turėjo padaryti kitaip?:) Spėju atsakymo nelabai surasit. Ką gi, belieka lieti ašaras…
LikeLike
tiesa>> laikyt abu ant trumpo turkijoj nes kai leido laisvai patiems kovoti tai susikove “buliai” kaip tikrose buliu kautynese
LikeLike
Niekas nieko neteisia. Vettelis akivaizdziai greitesnis uz Webberi beveik visur (bet ne visur). Protegavimo pavyzdziu irgi pakanka, bet tiek to.
Sakau – bus idomu paziureti kaip klostysis situacija lenktynese, nes kol kas tikimybe, kad RBR bus 1-2, o Alonso 3 yra labai tiketina.
Jei situacijos nebus – visiem bus tik laisviau ir linksmiau – nereikes bereiksmiu samprotavimu (pvz Alonso paima ir laimi etapa).
LikeLike
AF1> Būtent, viską pamatysime labai greitai. Tiesiog nelabai supratau tavo pozicijos ir šito straipsnio esmės:
“Žodžiu, Dietricho pozicija, atmetus visokius akivaizdžius dalykus, gal ir atrodo teisinga (aš asmeniškai tai tikrai kvescionuoju), bet kai apie dorovę, teisingumą ir visokias kitokias mandagias sąvokas pasakoja žmogus, kuris parduoda visam pasaului birzgalą, orientuojasi į vis jaunesnius klientus (vaikus!), o tas birzgalas turi nemenką įtaką sveikatai ir šis skystis yra kai kuriuose šalyse uždraustas – tai jau mažų mažiausiai juokinga.
Dvigubi dorovės standartai arba kaip Rubensas vieną kartą radijo ryšiu atsakė (“Honda”) komandai “Don’t make me laugh”.”
Gal galėtum daugiau papasakoti apie Dietricho taikomus DVIGUBUS DOROVĖS STANDARTUS (DDS) bei jo parduodamos produkcijos “kenksmingumą”? Nes pagal tave Dietrichas yra piktas dėdė, kuris pasauliui parduoda nuodus ir apie gėrį, taiką ir lygybę jis neturi teisės kalbėti. Taip?:)
LikeLike
bullshit’a pardavineja, bullshit’a ir eteryje pilsto. f1 sventu nera, tai nereikia is saves daryti klouno tuo sventu apsimetant. tikriaus, tikimybe, kad pamatysim lenktynese 1.Vet 2.Web 3.Alo – labai didele, tad palaukim tada po lenktyniu ponas marketingas uzgiedos, nes kad Vettelis praleis – duodu kokius 90%.
LikeLike
Su tavim, kolega-tiesa, linksma. Saunu! 🙂
Vaiko organizmui pienas ar paprastas geriamas vanduo yra n+k kart naudingiau, nei energinis gerimas. Cia faktas. Manau gincytis nepradesi?
Jei noretum pasiskaityti apie Red Bull ir kitu energiniu gerimu besaikio ir neadekvataus situacijai vartojimo zala – medziagos pilna. Gyvenam ne akmens amziuje – pats susirasi, jei tik bus noro.
DDS, kaip issireiski, yra aplink tave kasdien ir visur, kai tau persa (o daugelis neatsispiria) tai, ko tau nereikia arba siulo tai pirkti ne tada, kada tau to tikrai reikia.
Aspirino paskirtis ne tokia plati, kad ji butu galima naudoti bet kada, bet su laiku, marketingo deka, jis naudojamas (pvz. ypac JAV) vos ne nuo nemigos…
Pavyzdziu n+k is bet kokios srities – technologijos, ukine veikla, sveikata, mazmen…
Na, toks jau tas gyvenimas – taip viskas aplink sukasi, tik “davajce” elkimes atvirai, nes DDS ir yra tada, kai zmogus, vienoje srityje elgdamasis vienaip, kitoje elgiasi visai kitaip.
Mateschitzas, gubiai tariant, yra pelno siekianti organizacija, o ne linksmasis pasenes viengungis-plejbojus. Butent todel bet kokie postringavimai apie menama teisinguma ar lygybe, is jo lupu, yra opiumas liaudziai.
Jei taip pasneketu Frankas Williamsas – juo niekas net nesuabejotu, nes zmogus ne kalbomis, o pavyzdziais irodes savo tokia pozicija. O cia – kitoks vaizdelis.
Trumpai t.y. ilgai – tiek.
Manau, sulauksiu dar daugiau atsakymu ir komentaru, tik priminsiu, kad tai yra _mano_pozicija_ ir visai nebutinai ji turi atitikti tavaja, kaip ir visada 😉
LikeLike
Įsikišiu ir aš į maisto naudingimo diskusijas. Televizojoje, spaudoje tiek visko kalbėta, kad Red Bull gėrimas yra tik lašas jūroje. Viską, ką mes valgome, yra blogai. Puiku, kad turiu galimybę gerti neapdorotą karvių pieną, vasarą iš daržo pasiskinti “neapvarytą” daržovę. Kalbant apie pilotus, manau daug kam aišku, kad Fernando yra geriau už Massa, Lewisas geriau už Buttoną. Kaip esu minėjęs ne kartą, laimi ne tas, kuris TIK greičiausias, bet stabiliausias ir turi patikimiausią techniką. Tą matėm 2005 ar net 2006 pabaigoje. Webberis stabilus, Vettelis ne, bet greitas. Gaunasi lygybė.
LikeLike
Aš tai visgi noriu tų komentaruose minėtų protegavimo pavyzdžių. Gerai, vienas priekinio sparno istorija. Kitas (bendrai paėmus) visos durnos red bull kalbos (kad Vettelį jie mėgsta labiau už Webbą ir t.t.). Kas dar? Bet prašau iš patvirtintų faktų.
LikeLike
Toli ieskot nereikia – “Will Jenson overtake me? -No Lewis, no.” Sekantis pokalbis: “Jenson, you must save your fuel”.
LikeLike
SB>>> eik tu zinai kur su savo tuo sokoladiniu dievu, kas jau kas, bet tikrai ne jam laimet. O straipsnio autoriu dereti prisiminti ne tik schumio nuodemes, bet ir kitų, nes labai jau neobjektyvus, bet koks skirtumas, juk cia tavo BLOG’as
LikeLike
Klaidai, aš išskirtinai apie Red Bull norėjau paklaust.
LikeLike
Neskaiciau visu komentaru, bet AF1 kalbi tiesa. 🙂 Sergu as uz RB ir Vetteli, ir tikrai tikiuos, kad nebus taip, kad Vettelis uzsidirbs deme kaip Schumis. Cia butu blogiausias scenraijus.
LikeLike
AF1 > rasei – “Bet norėčiau pažymėt, kad kompanijos savininkas turėtų pasakyti savo nuomonę kiek kitaip, pvz. taip, kaip tai padarė Adrianas Newey – pragmatiškai ir protingai, be jokių nereikalingų marketinginių emocijų” … O kodel? Juk del marketingo cia ir dalyvauja, ir tai budinga netik Red Bull, bet ir kitiems prekiniams zenklams. Del DDS tai su tavim sutinku, bet tai nekeicia fakto kad siame F1 sezone taisykles pazeide Ferrari, o ne Red Bull. Tai kodel to nepanaudojus reklamai? 😉
Beje, labai panasi situacija buvo 2007-ais, kai po snipinejimo skandalo, matydamas kad titulas vistiek gali atitekti vienam is McLaren pilotu, Montezemolo postringavo kaip Ferrari nugalejo “saziningumo cempionate” 🙂
LikeLike
čerepach> Atsiprašau, neįsigilinau į tavo postą 🙂
LikeLike
AF1> Kadangi tu (ir apskritai daugelis) pastoviai kalbat apie Vettelio “melejoną” klaidų, tai turiu tau pasiūlymą sekančiam blogo įrašui. Pasirink pvz. Top 5 pilotus ir suskaičiuok kiek jie padarė klaidų per šį čempionatą. Tačiau skaičiuok visas šių pilotų klaidas (t.y. jeigu Vetteliui priskiri Buttono lenkimą ir susidūrimą kaip klaidą, tai tokiu atveju Hamiltonui Webberio lenkimą kaip klaidą ar Webberiui Lotus lenkimą ir pan.) Žodžiu visiems skaičiuoti pagal tuos pačius kriterijus. Manau bus įdomu pamatyti rezultatą ir galbūt paneigti kai kuriuos mitus:)
LikeLike
Nono, kolega, apie melejona klaidu as nelabai kalbu. As, grubiai tariant, ja matau tik viena – Turkija. Buttono lenkimas – galbut. Vengrija ir SC – tikrai ne (beje, skaityk P.P.S.).
Webberis, tuo tarpu, padare BENT DVI rimtas ir del savo kaltes – Valensija ir Koreja.
As cia daznai kalbu ne apie tai koks Webberis greitas, o Vettelis letas (nes objektyviai yra TIKRAI atvirksciai), bet daugiau apie komandos neadekvatuma vertinant viena ar kita fakta.
LikeLike
AF1> na, šiaip aš turėjau omenyje ne tik Vettelį ir Webberį. Tiesiog be emocijų pasiūlau temą naujam įrašui, kuriame būtų panagrinėta tą klaidų tema ir išrinkti labiau klydę lenktynininkai ir pan.
LikeLike
A, tada kita kalba. Manau Buttonas pretenduotu i maziausiai klydusio titula.
Bet reiktu panagrineti detaliau.
LikeLike
As cia ne i tema, bet paziurekit 🙂
http://jalopnik.com/5687621/mark-webber-needs-to-learn-to-zip-his-fly-before-press-conferences
LikeLike
Radau internete stai tokia prarastu sezone tasku ataskaita pagal lenktynininkus:
Bolido gedimas / Piloto klaida / Kita / VISO
Vettelis 48 / 43 / 9 / 100
Hamiltonas 35 / 12 / 17 / 74
Alonso 4 / 34 / 21 / 59
Webberis 2 / 16 / 14 / 32
Buttonas 4 / 0 / 12 / 16
LikeLike
AF1> Na, tik viena smulki detalė. Nėra pilotų klaidų skaičiaus. Nes lyginti prarastus taškus nėra logiška. Pvz. priekyje važiuojantys lenktyninkai visada praras daugiau taškų negu už jų važiuojantys. Beje, kažkokia čia sena lentelė. Man tiesiog idomu klaidų skaičius.
LikeLike
Reik sedet ir skaiciuot.
Pagal mane, kalidu skaicius, turetu buti toks:
Alonso 4
Webberis 3
Hamiltonas 2
Vettelis 2
Buttonas 0
Bet reik detalesnes analizes. Nelabai yra laiko dabar.
LikeLike
AF1> Na, Webberiui priskirčiau 2 klaidas (Lotus ir Korėja), o 3 kokia? susidūrimas su Vetteliu? Tikriausiai Vetteliui reikėtų priskirti šį incidentą kaip klaidą. Beje, Hamiltono klaidos: (Japonijos treniruotė, safety car, Italija (Massa) ir Webberio lenkimas).
LikeLike