Šiandien perskaičiau, kad Raikkonenas į F-1 kitąmet negrįš. Supratau, kad varteliai atgal jam užsidarė visam laikui ir jei kažkada įvyks stebuklas, jis bus panašus į kažkada “BMW Sauber” bandanti vairuoti Jacquesą.
Greitas ir įdomus lenktynininkas paleido savo karjerą vėjais. Keista ir apmaudu. Ar tai vadybos (Robertsono) kaltė, ar paties Kimio – neaišku, bet akivaizdu, kad nežinojimas ko nori ir blaškymasis į šalis ne tik įleido šaknis, bet nuo šio “augalo” jau galima skinti rūgščius vaisius.
Komentarai net nebūtini…
AF1@F1 
Iš tam tikros pusės , dėl tokio Kimio karjieros posukio yra kaltas Santander bankas su savo pinigais , išmetė Kimi iš Ferrari borto ir priemė Alonsą . Aišku Kimis galėjo eiti į kokią nors kitą komandą , bet kaip žinome jam neapsimokėjo tiek finansiškai , tiek tuo kad jis nenorėjo vilktis rikiuotės viduryje su nepajėgiu bolidu. Jau geriau baigti karjierą Ferrari komandoje , ir toliau tęsti savo karjierą kitoje autosporto rūšyje kuri patinka Kimiui , negu kankintis lėtame bolide , gauti mažai pinigų ir dar vargu ar kas nors poto norėtų jo wrc čempionate
LikeLike
nu sori, tikrai gali būt, kad bankas smarkiai prisidėjo prie Kimio išmetimo, bet tai nesuverskim visko pinigams. Nemanau, kad Ferrari labai nenorėjo Alonso, tik va atėjo bankas su pinigais ir na, nori nenori teko greitąjį suomį iškeist į Fernandą. Aš būdamas komandos vadovu tai tikrai rinkčiaus Alonso. Ir tikrai nesu jo fanas.
LikeLike
Ar reikia į tai žiūrėti iš blogosios pusės? Ar Kimis šiemet buvo pareiškes, kad būtinai nori grįžti į Formulę 1? Pats Kimis teigė, kad jam nusibodusi F1 atmosfera, jis nori lenktyniauti, o ne kurti intrigas. Pinigų jam tikrai netrūksta ir manau, kad jis pats pasirinko dalyvauti WRC, o ne trintis F1 rikiuotės viduryje. Nemanau, kad tai yra blogai, nors norėtusi vėl jį pamatyti F1 kovose.
LikeLike
Anot Froido, buna kelios fiksaciju rusis. Tiesa, jo laikais, Santandero nebuvo, bet panasu, kad kai kuriems naktimis dabar tas Santanderas sapnuojasi. Visiskai su jumis sutinku – Santanderas kaltas del bbd piloto, kurio bolido tobulinimo igudziai placiai pasklide F1, Santanderas dave Kimiui ledu per kazkuri etapa, Santanderas motyvacija ateme. Zodziu, ieskokit toliau pasiteisinimu. F1 nebera – yra Santanderas. Santanderas ateme delfinu musejo vieta, Santanderas suzlugde greitaji Felipe, Santanderas nupirks Alonsui titula. O labiausiai Santanderas kaltas, kad vietoj F1 super Kimiui reikejo pinigu – prisiminkim, kad ne viena komandas (net McLaren) jo nesugebejo ipirkti.
LikeLike
Nuno > baik rukyt ką ten rūkai ,nes jau net nejuokinga 😀
LikeLike
jo, makauskai, chill biatch….
LikeLike
Viskas paprasta, lenkyniavo ferrari laimejo cempa, ismete is ferreri ir su prato kad nera jokio tolko vaziouti kokioje kitoje team, o ir tikslas pasiektas, O apie ferrari galvoji jie p-adare klaida del to kad paleido kimi , geriau butu atidave felipe, nu bet nesvarbu, o kimi jau turi 1 world cempion o kiti tie cempiojonai jau neduos tokio jausmo kaip pirmasis, todel nusprande i nauja serija nueiti ir viskas nuo nulio bandyt.
LikeLike
Na manau jo tikslas buvo čempiono titulas. Jis jį gavo ir jam to užteko. Kitaip to nepaaiškinčiau. Tik pastebėjimas, jam F-1 pasaulyje tikrai geriau sekėsi nei WRC, čia tai 100%. O ar jis gryš į F-1? Abejoju. Nebent pasiūlys gerą sumelę kažkas ir greitą bolidą.
LikeLike
Paziurekim i gera puse – nebus daugiau/bus maziau blog’u ir naujienu straipsniu apie kimi 🙂
LikeLike
Jo, reik visur teigiamas naujienas ieskot 🙂
O ta istorija su Ferrari tai tokia paradoksali – Luca praspyre Schumacheri, kad pasodinto i jo vieta Raikkonena, o po keliu metu praspyre Raikkonena, kad i jo vieta pasodinti Alonso.
LikeLike
Galetu po keliu metu Alonso praspirt, kad Vetteli pasodintu
LikeLike
Ko gero taip ir bus DavidVilla 😀
LikeLike
Zinant Lucos charakteri, kodel gi ne? 🙂
LikeLike
hmz, o siaip tai nesakyciau, kad vejais paleista karjera. Kimis tikrai buvo vienas idomesniu pastaruju laiku lenktynininku f-1’e, ir netgi savotiskai zavejo tas jo “bbd approach” 🙂
zmogus daro ka nori, tai kas jam patinka ir nesuka sau galvos, kad gryzti i “autosporto karaliene”, kur tikrai galetu dar daug parodyt, bet nejaustu malonumo ta darydamas.
va del to ir respekts Raikonenui.
ps – I was having a shit when I wrote this 😀
LikeLike
tai sakot, Red Bull pakeis Santandera pagal perkamaja galia? Vettelio karjeros posukis toks visai tiketinas. Bet pirmiausia komanda pakeis Hamiltonas (ypac, jei su McLaren titulu nebus).
LikeLike
nu jop, manau greiciau pakeis Lh negu santandera ;D
LikeLike
santander net spaudos atstovo lietuvoje nereikia. turi makauska
LikeLike
na butu is tikro idomu suzinoti tikrasias priezastis, ar cia Kimis toks neapsiprendelis, ar kalta jo vadyba ar visgi tie patys pinigai.. bet bijau kad gali buti taip, jog jam uzsidarys durys ir WRC (nes manau per daug jis ten dauzo bolidus ir nesa per dideli nuostoli) ir jau nebus norinciu priimti i F-1. galejo gryzti i F-1, laimeti dar karta ir tada iseiti pats, taip sakant iskelta galva.. ir visi minetu tada Kimi kaip greiciausia F-1 lenktyninka..
LikeLike
Kad ir kaip butu Kimis Raikkonenas yra vienas geriausiu lenktyninku Formuleje 1 tam tarpe (2000-2010) .. Apskritai manau praeito desimtmecio top 3 butu.
1. Schumacheris
2. Alonsas
3. Raikkonenas
Cia be eiles tvarkos surasiau, bet aisku Shumi statyciau i prieki, nes jis apskritai i top 3 lenktyninku patenka, per visa istorija.
LikeLike
sakot galejo ismest masa? ar kodel kimis nenoretu eit i ferrus su alonso ir t.t. ? kimis nenori but nr2! va del ko jis niekur ir nenuejo.. nei i maklarenus nei i redbulius.
LikeLike
kimis, tikriaus, pats nesuprato, ko jis nori (arba jo vadybininkai) del to ir nenuejo. n kartu buvo rasyta, kad kitos komandos juo domejosi, bet nenorejo moketi desimciu milijonu todel, kad isejes is ferrari gavo didziule kompensacija, o tuo tarpu kimiui reikejo ir ferrari pinigu ir red bull/mclaren
LikeLike
Taip. Panasu, kad butent taip.
LikeLike
piiiiilnai suprantu si zmogu…
1. ji is f-1 tikrai ismete, nes feruose jis dar norejo likti
2. jam jau seniai giliai igriso…kad f-1 daugiau panasejo ne i lenktynes…o i kazkas kito su berniu priesaky..
3. ir negalime atmesti jo svajones apie rali…
taip kad … ne KIMIS cia nezino ko nori…
o sakyciau F-1 ishsigime…..
LikeLike
http://www.youtube.com/watch?v=0TqCjQTIiPk – pasidziaukit dar karta tuo, kas buvo. Raikkonenas – geras pilotas, bet Montoyos F1 truksta labiau.
deivec> visiems F1 neissigime, tik Raikkonenui? gal nepradekim saves nerandancio suomio kanonizacijos i sventuosius?
LikeLike
Montoya buvo kietas bicas, kartais net pernelyg kietas, kai reikedavo ciut-ciut proto 😉
Jo lenkimas pries Michaeli Brazilijoje was like WHOOOHAAAUUU!!!
O kova su Kimi, kuria imetei, Hockenheime, labai tvarkinga, kieta ir smagi.
Kas del Kimio, labai sudetingo charakterio, nenori daryti to, ka sako kiti, todel ir kencia. Montoya isejo del panasiu priezasciu, beje.
LikeLike
PS:
James Allen: “His performances were astonishing. Even the Ferrari engineers don’t fully understand how he managed to get some of the podiums he did.”
Jonathan Noble: “One team insider suggested that, looking at the data, Raikkonen has once again been doing things in the cockpit of a very difficult car that they can hardly believe. He is going beyond what, theoretically, the F60 would be capable of in normal hands as though the Finn’s last great act of defiance is to prove to his former bosses that they were wrong.”
Chris Dyer: “Kimi is more relaxed than Michael, and less concerned about technical details. If we turn up with a new part, Kimi will say, “Let’s throw it on and see what happens”; Michael would have wanted to know what the simulation tests said. What you see is what you get with Kimi: he never plays games. But on the track, he is very strong mentally. He is not affected by pressure.”
Alex Wurz: “I always found him straight and direct – a very clean character who is often misunderstood. I think he does have a good focus. Because things aren’t going so well for him, you shouldn’t say he has lost focus…Kimi is still the fastest driver on the planet.”
Heikki Kulta: “All his life he hasn’t cared what people think about him. One of the best things he can do is to overcome bad things very quickly. It can take just up to five to 10 minutes, then he forgets it and concentrates on the next challenge. That’s unique.”
Andrea Stella: “Kimi was able to do so many things behind the wheel that our engineers’ advice wouldn’t have been of help there. In that sense Kimi is better than Michael Schumacher. When I was working as Michael’s data engineer we always had to tell him accurately how he could drive faster in different corners according to the computer. With Kimi you don’t need these kind of advice. He finds the solutions himself.”
LikeLike