Panašu, kad kalbos apie judančius sparnus ir dugnus turėtų po truputį baigtis – penktadienį ir vakar FIA ištikrino “McLaren”, “Red Bull” ir “Ferrari” – visų automobilių dugnai atitiko atnaujintą patikrinimo programą.
Kas šioje istorijoje įdomu? Kaip ir buvo tikėtasi, komandos teigia, jog pokyčiai bolido dugne buvo nereišmingi. Be to, dar ne visi atskleidė info ar su savo bolido dugnu darė ką nors, ar ne (manoma, kad visiem teko pasidarbuoti).
Vėl gi, kad matytume rezultatą trasoje, reikia vaizdo medžiagos su kelių komandų bolidais iš arti, kokiam nors vidutinio greičio posūkyje. Labai įdomu bus pažiūrėti ar sparnai “linksta”, ar ne.
AF1@F1 
Linksta, vakar kvalifikacijoje aiškiai matėsi kaip prieš parabolica ir tiesiojoje nusileidžia red bull sparnas o prieš pirmą esą vėl pakyla. iš TV-Cockpit kameros puikiai matėsi.
LikeLike
Sparnai linksta ir links, tai normalu, čia elementari fizika. Skritumas tik tiek, kiek linksta. Tiek, kiek linkdavo anksčiau, pagal rodytus pakartojimus nelinksta.
Vėlgi, čia ne ta trasa, kurioje galima daryti kokias nors išvadas. Singapūre tai šiek tiek turėtų matytis, bet realybėje tai tik Japonijoje ir Korėjoje bus galima kažką pasakyti.
LikeLike
Būtent, monza ne ta trasa, kurioje aerodinamikos paslaptys “pasirodo” 🙂
LikeLike
As jau pries pora savaiciu rasiau, kad realiai matysis tik Suzukoje, nepuldinekit manes 🙂
Ir puikiai suvokiu, kad lankstysis kazkiek – idomu tik ar iki ‘priestestiniu’ padeciu t.y. ar RBR sparnas dar links vos ne iki asfalto (o kartias ir lies ji).
LikeLike